A szakértők nagyra értékelik az ömlesztett anyagok vasúti áruszállításban történő szállítására és megsemmisítésére vonatkozó megoldás eredetiségét.
KOŠICE. Martin Tkáč, a kassai közlekedésipar 19 éves hallgatója nyerte az Európai Unió fiatal tudósok versenyét. A dániai Koppenhágában elnyerte a legjobb 20 éven aluli fiatal tudós címet az ömlesztett anyagok vasúti közlekedésben való szállítására és feldöntésére irányuló projektjével.
A nyertes projektet a Szlovák Köztársaság Vasútjának ajánlották fel. Nem érdekli őket, drága lenne.
Az egyszerűség terén van előrelépés
A kassai Martin Tkáč gyermekkora óta figyeli a vasútállomás forgalmát, csodálja a vonatokat, minden alkalmat megragadott, hogy elérje őket.
Néhány évvel ezelőtt érdeklődött a kirakodás iránt. Nem értette, miért kellett ilyen fáradságosan kirakni az ömlesztett anyagokat - kotrók, különféle mechanizmusok és végül olyan emberek segítségével, akik poros környezetben lapáttal lapátoltak. Elég lenne egyszerűen megdönteni őket és kiüríteni a tartalmát.
"A Lockhead legendás főtervezőjének, Kelly Johnsonnak a jelmondatát követtem: Próbálj egyszerűen és primitíven dolgokat csinálni. Más szavakkal, az egyszerűségben van szépség és haladás. Számos jelenlegi termék és technológia túl bonyolult. Ha ugyanezt vagy jobb eredményt könnyebb módon lehet elérni, miért ne? ”- kérdezi Martin.
Lapát helyett gravitáció
Fokozatosan elkezdett dolgozni egy speciális rámpa és teherkocsik építésén.
A kocsik teljesen új formát kaptak, hogy a sarkokban lévő anyag ne essen le. A felépítmény egy részét a rámpa és az alváz együttesen automatikusan megdönti a gravitáció hatására, és a teljes tartalmat a garatba öntik.
A modellt saját terve szerint készítette, több szakértővel - fémmegmunkálókkal - együttműködve. Összeszerelés után több beállítást kellett elvégezni, hogy végre megbízhatóan működjön.
"Fokozatosan tudatosult bennem a megoldás előnyei. Ez egyértelműen óriási idő-, anyag- és energia-megtakarítást jelent. "
A billenőkészülék energiaforrás nélkül is működhet, mert a kocsi súlypontjának megváltoztatásának gravitációs elvén működik, jelentősen csökkenti a kirakodási időt, csökkenti a szállított rakomány veszteségeit, jelentősen csökkenti az üzemeltetéshez és karbantartáshoz szükséges emberek számát.
Martin már felajánlotta a projektet a Szlovák Vasútnak.
"Érdekli őket, de nem érdekli őket. Az új kocsik gyártása hatalmas beruházásokat igényelne. "
Felkészülés a félmaratonra
39 európai és hét nem európai ország középiskolás diákjai mutatkoztak be a dániai Koppenhágában megrendezett fiatal kutatók európai uniós versenyének jubileumi huszadik évén. "Nagyra értékelem, hogy megnyertem a három fődíj egyikét. De azt kell mondanom, hogy más hallgatók is ugyanúgy megérdemelték, remek ötleteket hozva Koppenhágába. "
Martina örül, hogy láthatóvá tette hazánkat az erős versenyben. Először a szlovákiai munka nyert. "Korábban a szerzők többnyire fejlett országokból érkeztek, ahol lényegesen több pénz jut a tudományra és a kutatásra."
A rangos díj mellett részt vett a jövő évi londoni Fiatal Tudósok Nemzetközi Fórumán is.
"Természetesen folytatom a munkát a projekten. De most edzek. Félmaratont akarok futni Kassán "- mosolyog az Európai Unió 2008-as legjobb fiatal tudósa.