Cikk összefoglaló:

panaszkodnak

  • a nyugat-szlovákiai autósok egy állítólagos rendőr engedély nélküli magatartása miatt panaszkodnak;
  • az autósok közös érdeke az autórajongók hangolása és találkozása;
  • amikor a rendőr átveheti az ECV-t az ellenőrző ponton?
  • hogyan védekezhet a rendõrség kötelességszegése esetén?
  • amit a rendőrség elnöksége mond az ügyről?
  • a hangolás Szlovákiában megengedett?

A túl tiszta hangtompítók és kipufogógázok jogosultságát elveszíti? A szlovák autósok ugyanazon rendőr ellen panaszkodnak, aki együttesen gyűjti az ECV-t.

Az autóbalesetek rajongóinak honlapján arról volt információ, hogy Szlovákia nyugati részén egy rendőr mozog, aki korrekt okok nélkül, autóval gyűjtötte össze a regisztrációs számokat. Megkérdeztük az autósokat személyes tapasztalataikról, és a rendőrséget arról, hogy milyen körülmények között veheti igénybe a rendőr a jármű rendszámát az ellenőrző ponton.

TESZT TOYOTA COROLLA

A hangolók ugyanazon zsaru miatt panaszkodnak A hangolás és az autóbalesetek rajongóinak közössége Szlovákiában nagyon nagy. Egyes csoportok részben versenyeznek egymással, de a Facebook egyes oldalain belül általában kommunikálnak autójuk módosításairól, tanácsot adnak egymásnak a problémák megoldásában, az áruk biztosításában vagy a következő találkozó megszervezésében.

Időről időre a helyszínen megjelennek a rendőrségi járőrökre vonatkozó figyelmeztetések, vagy ebben az esetben a rendőrség egy meghatározott tagja is. Több autós kijelentette, hogy az ellenőrzés során egy bizonyos Tomáš S. megállította őket, és szándékosan olyan hiányosságokat próbáltak megtalálni a járművekben, hogy jogot szerzett a jármű rendszámának és birtokosának megszerzésére, és ezzel megakadályozta a további vezetést.

Abban az esetben, ha az ECV-t közvetlenül az úton vezetik, az autós már nem is tud hazajönni ezen a járművön, és biztosítania kell a vontatást, mert az autó formailag nem alkalmas közutakon történő közlekedésre.

Legalább hatan válaszoltak a szombati Danubia Meeting Facebook-oldal állapotára, figyelmeztetve őket egy rendőr állítólag gyanús gyakorlatára, amíg az állapotot nem törölték az oldalról. Kijelentették, hogy problémáik vannak az illető személlyel is, akiknek egy részét az ECO a helyszínen elvitte.

Érdekeltek a részletek, ezért meghívtam az áldozatokat, hogy kommentálják a témát.

Bizonyos G. Dávid azt állítja, hogy az említett rendőr azonnal megállította a pozsonyi autóbalesetet követően a Darex melletti elkerülőn. Állítólag nagyon arrogáns és durva megközelítéssel találkozott, amire nem számított, mert addig jó tapasztalatai voltak a rendőrséggel. Riasztó tény, hogy a rendőr állítólag fátyol vagy arcvédő nélkül végezte el az ellenőrzést.

G. Dávid az AUTOVINY.sk oldalnak írja: "Amikor megkérdeztem tőle, mi a probléma, azt mondta, hogy mégiscsak az lesz, mert papírra kezdett írni mindent, ami felmerült benne, például nagy fékeket, támasztékokat a lengéscsillapítókon, soros ülések, amelyeket sportosnak tartott, első lökhárítónak a hasító miatt, amire igazolásom van, csak ő a szlovák változatot akarta, mert nem tud németül. Ezután az öv, amelyet az ülés mögé lendítettem és felerősítettem, egy normál biztonsági öv és sok más értelmetlen vulgaritás volt. a kocsi alatt fekve elkezdte tanulmányozni a csendet, miért sárga és nem soros és hasonlók. ezek után közölte velem, hogy azonnal tegyem le a táblát. Láttam ezt kérem? Az volt a válasza, hogy a kerekeim határozottan nem voltak listázva, ez volt a hülyesége, mert pontosan olyan kerekeket írtam, amilyeneket az autóra írtam. Azt válaszolta, hogy nem akar csalódni, ezért nem hitt nekem. "

Egy bizonyos Lukáš H. viszont panaszt tett az AUTOVINY.sk-nél, hogy a rendőr egy régebbi BMW jármű túl alacsony első lökhárítója miatt vitte el az ECV-jét.

Jozef K. kijelentette, hogy a kérdéses rendőr az első ablakokon lévő fóliák miatt lefoglalta az ECV-jét.

Az "áldozatok" kijelentéseinek zöme azonban dezinformatív és ellentmondásos. Elvileg a fentiek mindegyike a rendőrt hibáztatja viselkedéséért és cselekedeteiért, ugyanakkor megerősíti, hogy mégis talált néhány hiányosságot a járműben, ami valójában feljogosítja őt arra, hogy csak úgy járjon el.

Hogyan kell eljárni a rendőrrel?

Megkérdeztem Denisa Bárdyovát, a PZ Elnökségének szóvivőjét, hogy a rendőr átveheti-e a jármű rendszámát, miután megtalálta a vitatott kiegészítést:

"Idézem a közúti közlekedésről szóló törvény (8/2009. Sz.) 72. cikkének rendelkezését:
72. § A forgalmi engedély I. vagy II. Részének megőrzése. külföldön kiállított regisztrációs okmány, jármű műszaki tanúsítvány és rendszámtábla

(2) A rendőr tisztviselő az (1) bekezdésben meghatározott feltételek szerint jogosult a nyilvántartási számmal ellátott tábla megőrzésére."

Így a szolgálatot teljesítő rendőr visszavonhatja a gépjárművezetőtől a nyilvántartási számot, ha a tartozékokat nyilván felszerelik vagy eltávolítják a járműről, de még ha csak gyanú is.

Hová forduljon egy autós, ha gyanítja, hogy egy rendőr illegálisan járt el??

Az "áldozatok kijelentéseinek" egyik vitatott pontja az volt, hogy a rendőr nem hitte el, hogy a tartozékok sorosak voltak. Valójában a rendőr csak azért nem veheti igénybe az ECV-t, mert a beépített kiegészítők nem sorosak, de megfelelően dokumentáltaknak kell lenniük - tehát vagy be kell jegyezniük a műszaki tanúsítványba, a tulajdonosnak magával kell vinnie egy dokumentumot a szakmai telepítésről és a termék jóváhagyásáról használat Szlovákiában, az úgynevezett homologáció.

Ha egy rendőr állítólag nyilvántartásba nem vett kerekek miatt visszavonja az ECV-t, és ezek a kerekek szerepelnek a műszaki tanúsítványban, akkor az autósnak lehetősége van megoldani az ügyet:

"A panaszt be lehet nyújtani az illegális tevékenységet elkövető felsőbb rendőri tisztnél, az ellenőrzési osztályon, vagy ideális esetben az ellenőrző szolgálat irodájánál - részletes eljárás a Belügyminisztérium honlapján található: http: // www .minv.sk /? urad-inspekcnej-sluzby "- állapítja meg Bárdyová.

A hangolás nem bűncselekmény, de. Szlovákiában a hangolás nem tilos, és a bűnözés sem, ahogy egyesek tévesen vélik. Az autófrissítések rendben vannak, ha azokat a hatályos törvényeknek megfelelően hajtják végre.

Az egyszerű szabály az, hogy ha a járművet közutakon használja, annak meg kell felelnie legalább a minimális biztonsági követelményeknek. És hogy mindenki ne a maga módján értelmezze a törvényeket, a szabályokat egyértelműen adják meg.

Ha olyan módosított járművet használ, amelyet nem vettek nyilvántartásba a felügyelőségen, és amelyhez nem rendeltek ECV-t a közutakon kívül, azaz alapvetően magánterületen, akkor bármit kinézhet, és lángszórókat is felszerelhet rá, még ha be is van szerelve.

Ha az érvényes ECV-vel rendelkező járművet olyan kiegészítőkkel látják el, amelyeket nem engedélyeztek és bejegyeztek a műszaki tanúsítványba, akkor a jármű elveszíti a jogot a megadott rendszámra.