27.2. 2013 11:00 A TS030 versenymodell az új szezon előtt számos módosításon ment keresztül, a kombinált hajtás teljesítménye már több mint 840 lóerő.
A japán Toyota autógyártót ebben a szezonban is továbbra is hibrid jármű képviseli az állóképességi versenyben. Az evolúcióval továbbfejlesztett TS030 modellt jelenleg a franciaországi Paul Ricard pályán tesztelik, két példány részt vesz a világbajnokságon.
A tavalyi verzióhoz képest a versenyző új színekkel és kifinomult aerodinamikával rendelkezik. Lásd ezt különösen elöl, különböző fényszórókkal. A változások kísérő jelensége, hogy a TS030 egy kicsit szebbnek tűnik. Természetesen az aerodinamikai hangolás közvetlenül játszott, amelynek az elülső részeken kívül számos más elem is ki volt téve.
A módosítások sem kerülték el a technológiát, a mérnökök újratervezték az alvázat, az alvázat vagy a fékeket. A hajtáslánc be van hangolva, és a Toyota először hozta nyilvánosságra teljesítményét. A 3,4 literes atmoszférikus nyolchengeres teljesítmény 395 kW (537 LE). 224 kW (305 LE) teljesítményű villanymotor hajtja, amely kondenzátorral tárolja az energiát.
Az állóképességi bajnokság április közepén kezdődik az angol Silverstone pályán. Hat pilóta, Alex Wurz, Nicolas Lapierre és Kazuki Nakajima lesz egy hibrid kormány volánja mögött; Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin és Sébastien Buemi.