A kerékpár kiváló eszköz, amely felejthetetlen kalandokat hoz a gyermekeinek. Akár a kerékpárt az élmények eszközének, akár az Ön és családja közlekedési eszközének tekinti, először meg kell tanítania a gyerekeket az úton történő biztonságos közlekedésre.
Néhány szülő elszörnyedik azon a gondolaton, hogy gyermekük közel van az utakhoz, amelyeken az autók közlekednek. Az a gondolat, hogy utódaiknak részt kell venniük ebben a forgalomban, okot ad nekik szívrohamra.
Ésszerűtlen lenne úgy tenni, mintha az utak nem jelentenek semmiféle kockázatot. De mindig lesz olyan nap, amikor gyermekének egyedül kell utaznia - gyalogosként vagy kezdőként a pubertás végén. És az a fontos tény, hogy azok, akik hozzászoknak a függetlenséghez és képesek felmérni a kockázatokat, előnyben lesznek az úton, szemben azzal, akik elszigetelődtek ettől a világtól.
Ez természetesen nem azt jelenti, hogy el kell venned a juniorodat, és bedobnod a bal gödörbe - mindennek megvan a maga ideje, és ebben az esetben is ésszerűbb és biztonságosabb sorrend és apró lépések.
Kis utasok
Jó kezdet, hogy gyermeke megszokja, hogy a közúti forgalom valami természetes, a kerékpározás legkorábbi kezdetei, amikor még csak utas a kerékpárülésben vagy kerékpárban, vagy kis lovasként kezdő tandem.
A saját kerékpározás nagyszerű kezdet az igazi érzés számára az úton a kerékpár nyergében, mivel egy kis kerékpárosnak nem kell foglalkoznia a kerékpározással és a fékezéssel - összpontosíthat magára a kerékpározásra és a körülötte zajló eseményekre. . Te viszont simább, biztonságosabb és körültekintőbb vezetés lesz értékes "terheléseddel".
Ha biciklis üléssel indul kirándulásra, akkor kissé kiegyensúlyozatlannak érzi magát, mivel hátul néhány extra font élősúly lesz. Különösen, ha gyermeke a nyugtalanok közé tartozik. Ezenkívül egy nehezebb kerékpár elindítása hosszabb időt vesz igénybe, és ami még fontosabb, hosszabb ideig fékez, ezért próbáljon minél simábban tartani menetét - a folyamatos megállás és indítás megnehezíti az utazást, ugyanakkor növeli a forgalmi kényelmetlenség kockázatát.
Próbáljon meg előre jelezni a kereszteződéseket úgy, hogy lassan közelíti meg őket, és olyan sebességfokozatra kapcsol, amelyről könnyen elindulhat. A távolságok és távolságok becslésénél hagyjon több helyet. Ha szigorúan betartja a kerékpárosokra vonatkozó közúti szabályokat, akkor a forgalmas utakon is biztonságosan közlekedhet gyermekeivel.
De ennek ellenére a kisebb forgalmú utak természetesen jobbak. Egyszerűen fogalmazva, élvezetesebbek. Beszélhet, mert a hangja nem fog elveszni az utcai nyüzsgésben, és egy kellemes kirándulásnak köszönhetően gyermeke a kerékpározást pozitív élményekkel ötvözi.
Ha biciklis üléssel indul kirándulásra, akkor kissé kiegyensúlyozatlannak érzi magát, mivel hátul néhány extra font élősúly lesz. Fotó: Shutterstock
De mi van akkor, ha először néhány forgalmasabb utcán kell "sétálnia" erre a csendes ösvényre? Használja ezt az időt az utódok nevelésére - ha gyermeke már idősebb, megkérheti őt, hogy mondja el, ha autó jön utánatok, és jelezze, hogy kikapcsol.
Természetesen mindkettőt meg kell tennie, de a junior örülni fog, mert érezni fogja, hogy fontos és részévé válik annak, ami körülötte történik.
A tandemeket és a vonóhorgokat 11 éven aluli gyermekek fogják használni. Ez egy olyan korhatár, amelynél a legtöbb gyermek egyedül akar lovagolni. Ennek egyik oka a kép. A gyerekek megpróbálnak beilleszkedni társaikba, és nem
álljon ki a tömegből. Ezért, amikor meglátják, hogy barátaik már egyedül kerékpároznak, szégyellni fogják azt mondani, hogy nem. Isten mentsen, hogy bármelyik barátja "cselekvésben" lássa őket.
És még akkor is, ha "vezetőként" megy egy útra, jó lesz, ha megpróbálja gyermeke szemével nézni a dolgokat, és esetleg néhány kompromisszumot, engedményt megtesz. A hegyikerékpáros gyermekének társadalmilag elfogadhatónak kell lennie, egy összecsukható kerékpáron, amely tetőtől talpig valódi csíkokkal van felakasztva, kellemetlen fintorok és nevetségessé válhatnak a társak.
Természetesen a döntés rajtad múlik - a biztonság mindig az első helyen áll, de mindig meg kell próbálnia a gyermeke bőrébe helyezni magát és érzékeny megoldásokat keresni.
Ha gyermeke segédkerékkel kerékpározik, akkor nem engedélyezett a forgalomban. Az előírások szerint egy ilyen kerékpár számára nemcsak az útnak, hanem a járdának is tabunak kell lennie.
Csak kísérettel?
Nagyon egyedi, de egy 8-10 év körüli gyermek már önmagában is képes kezelni az egyszerűbb közlekedési helyzeteket. De meg kell tanítania őt. Mielőtt saját biciklivel közlekedne, és kíséretre indulna vele, van néhány dolog, amelyet a kis kerékpárosának vagy kis kerékpárosának el kell sajátítania.
Először is fontos, hogy a gyermek tudja irányítani a kerékpárját - legyen a kezében, és ne küzdjön vele. Képesnek kell lennie a biztonságos fékezésre, az indításra és a kerékpározásra.
Egy másik fontos kérdés, hogy kis kerékpárosai meghallgassák önt és azonnal elmondják. Magyarázd el nekik, miért fontos ez - nem azért, mert uralkodó akarsz lenni, nem azért, mert dühös vagy, hanem azért, mert óvatosnak kell lenned.
Az utolsó teljesített feltétel, mielőtt a gyermek saját kerékpárjával kirándulni indul, az az, hogy tudja, mi a különbség a bal és a jobb oldalon. Ez egy olyan probléma, amellyel sok felnőttnek problémái vannak. Azonban, ha együtt vezetünk, nagyon fontos - ha azt kiáltja gyermekének, hogy menjen jobbra, és az balra, az út közepére menjen, akkor ennek nem lenne jó vége.
Ha együtt lovagolunk, akkor a legjobb, ha gyermeke vezet és Ön kisebb távolsággal kerékpározik mögötte. Tehát mindig láthatod, hangos utasításokat adhatsz neki, és megvéded a háta mögötti forgalomtól is. Az elöl haladó kis kerékpárosnak az út jobb oldalán kell haladnia, 50-75 cm-re a szélétől, míg Önnek inkább az útban kell lennie. A körülötted keringő autóknak el kell haladniuk melletted, de nem léphetik át gyermeked útját.
Ne feledje, hogy görgős gyermek nem tartozik az útra. Fotó: Shutterstock
Kommunikáció
Csendes utakon, ahol nincs sok autó, megpróbálhat a kis kerékpáros mellett haladni. Ez természetes lehetőséget ad a gyermeknek arra, hogy útjában állása nélkül irányítsa a mögötte lévő közlekedési helyzetet. Igaz, hogy nem muszáj, mert te vigyázol rá, de jó iskola a gyerek számára.
Ha mellette halad, adja meg utódainak az utasításokat, de tisztának és nyugodtnak kell lenniük - ha gyermeke idegesnek érzi magát, pánikba eshet, és egy szép út után lehet. A kommunikációnak azonban kétirányúnak kell lennie.
Tanítsa meg gyermekét, hogy veszélyes erősen lenyomni a féket és figyelmeztetés nélkül megállni. Ezért jelet kell adnia. Vagy kiáltja: „Fékezek!” Vagy ha egy kézzel tud biciklizni, jelezze, hogy fékezni fog. Jó tanulni is
jelezzék az irányváltást.
Párban
Ha két felnőttből és egy gyerekből álló kirándulásra indul, akkor a legfiatalabb kerékpárosnak középen kell közlekednie köztetek - vagyis egy felnőtt, egy gyermek, egy felnőtt. Ha egyedül vagy és két gyerek van a nyakadon, akkor a legjobb, ha egy tapasztaltabb gyerek vezet, egy kevésbé tapasztalt kerékpáros követi őt, és te bezárod.
Kezdje úgy, hogy halkabb utakon halad, ahol nincs olyan nagy forgalom, és fokozatosan növelje a nehézséget. Valószínűleg olyan helyzetekkel találkozhat, amelyekben biztonságosabb leszállni a kerékpárokról és vezetni őket. Lehet, hogy egy túl meredek domb áll az utadba. Vagy nagyon veszélyes útkereszteződésben találkozhat. Ne nyomja a gyerekeket olyan dolgokba, amelyekre nincsenek felkészülve - az utódlás valóban nagyon fontos.
És ne feledje az aranyszabályt: kommunikáció, kommunikáció, kommunikáció. Amikor hazatérnek, dicsérjük meg a kis kerékpárosodat eléggé azért, amit tettek és amit jól csináltak. Ha túl sokat kritizálsz, és nem tudsz mondatokkal kezdeni, akkor túl nehéz iskola lehet egy kisgyerek számára. És még mindig azt akarod, hogy fiad vagy lányod legközelebb veled akarjon biciklizni, és olyan kellemes élményt szerezzen, amelyet újra és újra meg akarnak ismételni.
10 évesnél fiatalabb gyermekek csak felügyelet mellett vezethetnek 15 évnél idősebb gyermekeket. Ennek a személynek elég képesítéssel kell rendelkeznie a gyermek felügyeletére. Felelős továbbá a gyermekek közlekedési előírások betartásáért. Fotó: Shutterstock
Alapvető képességek
Annak érdekében, hogy gyermekei önállóan utazhassanak, nem kell teljesíteniük a közúti tesztet. A kerékpáros jogszabályok szempontjából nincs szükségük "vezetői engedélyre".
Természetesen egyetlen szülő sem engedi el a gyereket egyedül, hacsak nem biztos abban, hogy meg tudja csinálni. Kis kerékpárosod biztosan elkap valamit tőled a kerékpáros túrákon, de nem szabad erre hagyatkoznod - akkor is biztosnak kell lenned, ezért tesztelned kell.
A gyermek kerékpáros "műveltségének" értékelésének legjobb módja az, ha együtt indulunk úgy, hogy folyamatosan szorosan vezetünk, de mindent a kis kerékpárosra bízunk - csak veszély esetén léphet közbe.
Milyen vezetési képességeket kell észrevenned? A kerékpár irányításának és irányításának ilyenkor nagyon jó szinten kell lennie, ugyanakkor fokozott figyelmet kell fordítania a gyermekre is. Különösen arra kell összpontosítani, hogy a kerékpár egykezes irányítása hogyan működik például egy kanyar jelzésekor, vagy képes-e megtartani az irányt, amikor mögé fordul. Ezenkívül fontos:
Forgalmi áttekintés
Maga mögött kell néznie, mielőtt gyermeke irányt változtat, vagy fékezni kezd. Ennek teszteléséhez néhány másodpercig tartson bizonyos számú ujjat a háta mögött vezetve, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gyermek valóban mögötte néz, és regisztrálja, mi történik a háta mögött.
Kommunikáció
Szemkontaktus, helyes sávvezetés és jelzés - egy kis kerékpárosnak képesnek kell lennie arra, hogy szándékát megismertesse más közlekedőkkel.
Vezetés a sávban
Természetes, hogy a gyerekeket a hátsó forgalom nyomása alatt teljesen az út szélére taszítják. Ezért edz a kis kerékpárosokkal, hogy ne féljenek egy kicsit eltévelyedni az útból (legalább 50 cm, ideális esetben 1 m-re az éltől) - így jobban láthatók lesznek a sofőrök számára, és többnek kell lenniük. körözéskor óvatos. Ellenkező esetben azt kockáztatják, hogy gyorsan és szorosan keringenek.
A kerékpár műszaki ismeretei
Mutassa meg gyermekének, hogyan ellenőrizheti, hogy a kerékpár műszaki állapota alkalmas-e a biztonságos vezetésre. Működnek a fékek? Kenve van a lánc? A gyorscsatlakozók visszahúzódnak? Természetesen ebben a korban nem számít arra, hogy gyermeke önállóan kijavítja a technikai hiányosságokat - egyelőre csak annyit kell tennie, hogy figyelmeztesse Önt, hogy ne menjen olyan kerékpározásra, amely nem lesz biztonságos.
Tesztvezetés
Az életkor előrehaladtával a gyerekek önállóságra törekednek. Eljön a nap, amikor már nem akarják, hogy felügyelő szülők legyenek mögöttük. Készen kell állnia erre a napra.
A tizenéveseket nem lehet láncban tartani, de a biztonság a legfontosabb, ezért próbáljon kompromisszumot kötni - például válasszon olyan utat, amelyen tudja, hogy a fia vagy lánya közlekedik, és figyelmeztesse őket a veszélyes helyekre és helyzetekre, vagy javasoljon alternatív - biztonságosabb utat.