Jelenleg az elektromos kerékpárokat már nem tekintik "fogyatékos nagymamák kerékpárjának", hanem férfiaknak és nőknek egyaránt alkalmas kerékpárokat, amelyek alkalmasak kényelmes munkahelyi utazásra, hegyvidéki terepen történő kirándulásokra vagy hatékony kardióedzésre. Ezért fontos, hogy ne becsüljük alá a választást és válasszuk ki a megfelelő elektromos kerékpárt. Tanácsadónkban megtudhatja, hogyan kell kiválasztani a megfelelő elektromos kerékpárt, mit kell figyelni és mit nem szabad lebecsülni a választás során.
Kezdjük az elejével, mi egyáltalán az elektromos kerékpár és hogyan működik. Az elektromos kerékpár egy klasszikus kerékpár, amely használja elektromos meghajtórendszer segíti a felhasználót a vezetésben. Az elektromos hajtás képes feltölteni azt az erőt, amelyet pedálozáskor fejt ki. Ennek köszönhetően kényelmesebb, könnyebb és nagyobb erőfeszítés nélkül haladhat a klasszikus kerékpárhoz képest. Észre fogja venni a legnagyobb különbséget, különösen ha dombos terepen vezetünk. A kormányon elhelyezett kezelőpanel segítségével kiválaszthatja a pedálozási segítség szintjét. A kerékpárokat alapfelszereltségként kínálják Az elektromos segítség intenzitásának 3-5 szintje. Természetesen lehetőség van az elektromos meghajtás teljes kikapcsolására is, és így fenntartani a klasszikus kerékpár funkcióját, de amiről beszélni fogunk, kissé megizzad.
Milyen típusú elektromos kerékpárt válasszon?
Városi elektromos kerékpár - Időseknek és a városban utazó kerékpár
A városi elektromos kerékpárokat mindenekelőtt jellemzik egycsöves felépítés alacsony kezdettel, amit nyújt könnyen fel- és levehető és egyúttal segít biztonságos vezetés a városi forgalomban. Ezt különösen az idősek fogják értékelni, akiknek a pedálozással és a könnyű telepítéssel kombinált segítsége megkönnyíti az utazást. Hasonlóképpen, a városi elektromos kerékpárok alkalmasak mindazokra, akik gyakran a városban utaznak, és szeretik a kényelmes utat. A város elektromos kerékpárjainak fontos része egy gazdag kiegészítő, sárvédők, lámpák és tartó. Ennek köszönhetően kibővülnek a felhasználási lehetőségek, és élvezheti a kényelmes utazást, akár dolgozni, iskolába menni, akár bevásárolni a kedvenc boltjában, légszomj és izzadás nélkül. Soha nem volt ilyen egyszerű a városban utazni egy városi elektromos kerékpárral.
Trekking elektromos kerékpár - Bike alkalmas hosszabb utakra enyhe terepen vagy úton
A trekking elektromos kerékpárok, más néven túra elektromos kerékpárok, egyfajta kompromisszumot jelentenek a terepjáró és a városi elektromos kerékpárok között, és különösen alkalmas hosszabb utazásra enyhe terepen vagy úton. Az elektromos elektromos kerékpárokat gyakran használják családi kirándulásokra, ahol csak akarják hogy a gyengébb tagok teljesítményét precízen, elektronikus úton egyensúlyba hozzák taposással. Ezek az elektromos kerékpárok gazdag tartozékkészletet is tartalmaznak, beleértve az sárvédőket, a tartót vagy a lámpákat.
Jelenleg azonban elsősorban a trekking elektromos kerékpárokat használják kardió edzés. A pedálozás segítségével kiválasztható az a segítség, amelyet el fog érni optimális pulzus a zsírégetéshez. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a dombokon magasabb szintű segítséget állít be, mint ha sík felületen halad, ennek köszönhetően egyenletesebb szívverést ér el. A zsírégetés ilyenkor könnyebb és sokkal hatékonyabb, mint egy elektronikus meghajtás nélküli klasszikus kerékpáron.
Hegyi elektromos kerékpár - dombokhoz, terepekhez és hegyekhez alkalmas kerékpár
A hegyi elektromos kerékpárokat, más néven terepjáró elektromos kerékpárokat mindenekelőtt jellemzik tartós konstrukció, nagy motorteljesítménnyel, ami még a legnehezebb terepen is segít. Ugyanakkor fontos a hegyi elektromos kerékpárok helyes egyensúlyának megőrzése, ezért az akkumulátorok a legtöbb esetben közvetlenül a vázcső alatt helyezkednek el. Ugyanakkor aerodinamikai alak és szép megjelenés érhető el. A hegyi elektromos kerékpárok nemrégiben jelentős változásokon mentek keresztül, így a nehéz hegyi dombok elsajátítása ma már a kevésbé tapasztalt kerékpárosok számára is szellő.
Akkumulátor - tartóssága és kapacitása?
Az akkumulátor az egész elektromos kerékpár alfa omega. Típusa és kapacitása jelzi az elektromos kerékpár hatótávolságát, hány töltési ciklust kínál, vagy teljes élettartamát. Az egyes paraméterek az egyik legfontosabb paraméter, ezért elemezzük őket.
Tartomány és az akkumulátor kapacitása
A tartomány az egyik leggyakrabban emlegetett paraméter, de az egyik leginkább változó érték is. A fő ok a játék maga az akkumulátor kapacitása, amelyből a tartomány alapul, de nagyon is ez függ a vezetési stílustól, a tereptől, a kerékpáros súlyától vagy tegyen lépést a pedál segítésére. Ezért a tartomány nem mindig ugyanaz, de kissé eltérhet a valóságtól. Ennek ellenére tesztelünk minden elektromos kerékpárt, és megpróbáljuk a lehető legrelevánsabb adatokat szolgáltatni.
Tájékoztatásul feloszthatjuk az utazásokat az akkumulátor kapacitása szerint az alábbiak szerint:
- hozzáférés 60-80 km - akkumulátor-kapacitás 9-10Ah
- hozzáférés 80-100 km - akkumulátor-kapacitás 11-12Ah
- hozzáférés 100-120 km - akkumulátor-kapacitás 13-14Ah
- hozzáférés 120 és több km - akkumulátor-kapacitás 15Ah és még sok más
(A nagyobb akkumulátor-kapacitást jelenleg nem gyártják sorozatgyártásban.)
Elem élettartam
Jelenleg főleg elektromos kerékpárokat használnak modern típusú lítium elemek, úgynevezett Li-Pol, Phylion vagy Li-lon, amelyek a kereskedelemben leggyakrabban használt akkumulátorok. Elsősorban a tömeg és a kapacitás, a tartósság és az ár közötti jó arány jellemzi. Ezeknek az akkumulátoroknak a szokásos tápellátása 36 V. Egy adott akkumulátor élettartama akkor függ attól, hogy hogyan használják, hogyan gondoskodunk róla, és így tovább. Mindenesetre elmondható az akkumulátor élettartama 20 000 - 30 000 futásteljesítmény, használati idő 4 - 8 év vagy 800 - 1000 töltési ciklus.
További tények az elektromos kerékpárok akkumulátorairól
- Az akkumulátor 50% -os kapacitású töltése körülbelül 1-1,5 órát vesz igénybe
- Körülbelül 3-4 órát vesz igénybe az akkumulátor 100% -os kapacitású feltöltése
- Az akkumulátor akkor is lemerül, ha nem használja
Az akkumulátor gondozása
Annak érdekében, hogy az akkumulátor élettartama a lehető leghosszabb legyen, gondoskodni kell róla megfelelően. Fontos, hogy a lítium elemek legyenek rendszeresen feltöltötték a maximális kapacitásig, ideális esetben mindig minden menet után. Is nem javasolja a nulla kapacitású lemerítést gyakran, ugyanaz, mint a szakaszos töltés. A lítium akkumulátoroknak sem kedvez a túlzott hőmérséklet, ezért javasoljuk, hogy ne tegye ki az elemeket 35 ° C feletti hőmérsékletnek. Az ellentétes hőmérséklet, azaz 0 ° C alatt sem megfelelő. Ezek a tényezők befolyásolják az akkumulátor és az akkumulátor élettartamát. Ezért az akkumulátor élettartama gyakran eltérhet a garanciától.
Az akkumulátor helye
Az akkumulátor elhelyezkedése részben befolyásolja a kerékpár viselkedését és irányítását. Ez nem túl fontos paraméter, de összefoglalva, dióhéjban összefoglaljuk.
Hordozó akkumulátor - ezt az akkumulátort városi vagy trekking elektromos kerékpároknál használják, ahol feltételezhető, hogy hordozót használnak. A hordozó két emeletes, így alapfelszerelésként kosarat vagy táskát helyezhet a tetejére. Ugyanakkor az akkumulátor könnyen kezelhető, amit különösen értékelni fog töltéskor.
Keret elem - ez az akkumulátor a palack helyett a kerékpár vázára kerül. Az egyensúly szempontjából ez a legoptimálisabb hely, ezért az ilyen típusú akkumulátorokat leggyakrabban hegyi elektromos kerékpárokra szerelik fel. Ugyanakkor megmarad az aerodinamikai forma és a szép kialakítás.
Akkumulátor az ülésoszlop mögött - ez az akkumulátor az egyensúly szempontjából is jól elhelyezhetőnek tekinthető, de a keret meghosszabbításának rovására. Ennek eredményeként a lánc/pedál szerelvény kibővül, és sokszor csak egy átalakító van az elektromos kerékpárokhoz. Ezért ezt a típust leggyakrabban összecsukható elektromos kerékpárokra helyezik.
Milyen típusú meghajtót válasszon?
A motor az az elektromos kerékpár fő hajtóereje és ahogy az akkumulátor is az egyik legfontosabb paraméter, melyik befolyásolja az elektromos kerékpár vezetési jellemzőit. Számos alapvető motortípust különböztetünk meg, különös tekintettel az elektromos kerékpár teljesítményére, feszültségére és elhelyezkedésére. Minden meghajtónak vannak bizonyos előnyei, ezért nem lehet egyértelműen meghatározni, melyik hely a legjobb. Képzeljük el az elektromos hajtás különféle típusait.
Elektromos hajtás az első keréken
Előnyök : alacsony ár, egyenletes súlyeloszlás, a városnak megfelelőHátrányok: csak közúti használatra alkalmas
Az elektromos motor elülső helyét főként városi elektromos kerékpárokon használják, amelyek várhatóan főleg aszfaltozott utakon fognak közlekedni. Az előny az elülső hely az egyenletes súlyeloszlás, amikor az elülső motor kiegyensúlyozza az akkumulátor súlyát, amely leggyakrabban a kerékpár hátsó részén található (a hordozón). További előnye egyszerű telepítés meghajtó, aminek köszönhetően az is alacsonyabb a vételár, mint más típusok. Az első kerék meghajtásának azonban vannak hátrányai is. Leggyakrabban az első kerék csúszásának veszélyét említik csúszós vagy egyenetlen terepen, ezért az első kerék meghajtása ajánlott a városi forgalom számára, ahol a csúszás veszélye kisebb. A villa súlya és tolóereje szintén nem optimális, és az első kerék népszerű "dobása" egyenetlenségeken vagy szegélyeken való áthaladáskor nehezebb lehet. Ha azonban többnyire a városban tervez vezetni, és ugyanakkor nem akar túl sok pénzt elkölteni, akkor az első kerék elektromos meghajtása ideális az Ön számára. A segítségnyújtás mértékét általában az a sebességkorlátozás határozza meg, amelynél a segítséget kikapcsolják. (az első szakasz 12 km/h sebességgel, a második 15 km/h sebességgel, és így tovább, a legmagasabb szakasz 25 km/h sebességgel)
Elektromos hajtás a hátsó keréken
Előnyök: jó nyomatékátvitel, alkalmas enyhe terepen
Hátrányok: nagyobb súly a kerékpár hátulján (kiegyensúlyozatlanság)
Az elektromos hajtás hátsó helyén azt lehetne mondani jellemzői ellentétesek az első kerék meghajtásával, amelyet fentebb leírtunk. A fő előny abban rejlik jobb nyomatékátvitel és így nincs veszélye a csúszásnak a terepen. Azonos az első kerék kezelése könnyebb, ennek köszönhetően könnyedén legyőzheti a szegélyeket vagy a kisebb akadályokat. Hátránya azonban a kerék egyenetlen egyensúlya, amely nagyobb hatással van az elektromos kerékpár hátulján lévő alkatrészekre, és ezáltal egyes alkatrészek gyorsabb kopásához vezethet. Ez azonban az egyetlen hátrány, ezért a hátsókerék-hajtások jelenleg a leggyakoribb elektromos motorok. Ha közúton szeretne közlekedni, de enyhe terepen is, akkor a hátsó elektromos hajtás ideális választás. Ezt a fajta elektromos meghajtást leggyakrabban hegyi és cross/trekking elektromos kerékpárokba telepítik. Ismételten a segélyszinteket általában egy sebességkorlátozással osztályozzuk, amelynél a segítséget kikapcsoljuk. (az első szakasz 12 km/h sebességgel, a második 15 km/h sebességgel, és így tovább, a legmagasabb szakasz 25 km/h sebességgel)
Elektromos hajtás a kerékpár közepén
Előnyök: a kerékpár ideális egyensúlya, a segítség intuitívabb hatása, nagy motorhatás, nagyobb hatótávolság, alkalmas nehéz terepre és nagyon meredek dombokra
Hátrányok: magasabb vételár
A kerékpár közepén található elektromos meghajtás az egyensúlyt és a vezetési jellemzőket illeti legoptimálisabb elhelyezés. Ennek köszönhetően elérik nagy teljesítményű a villámlás segít a pedálozásban. A motor fordulatszámát is optimálisan állítják be, ami gazdaságosabb vezetés és a hatótávolság akár 20% -kal is bővíthető. A fent említett hajtástípusokkal ellentétben a központi meghajtó a legkisebb szintű segítséget nyújt Önnek bármilyen sebességen, akár 25 km/h sebességig. Ezeknek a motoroknak azonban magas a beszerzési ára, ami hátrány, és így elsősorban a magasabb osztályú elektromos kerékpárokba vannak felszerelve. Amint azt a motor jellemzői sugallják, ez a típus különösen alkalmas hegyi elektromos kerékpárokra, amelyekkel a legnehezebb terep meghódítását tervezi, ugyanakkor találkozhat más típusú kerékpárokkal is. A kerékpár közepén található elektromos meghajtást a legkifinomultabb típusú villanymotornak tekintik.
Amit nem szabad figyelmen kívül hagyni a választáskor?
A motor teljesítménye
Nem számít, hogy az elektromos hajtás melyik részén helyezkedik el, a motorokat is megkülönböztetik teljesítmény szerint . Alapértelmezés szerint használják őket 250W teljesítményű motorok, és mivel van a lehető legnagyobb határérték, amely megfelel az úthasználatra vonatkozó jogszabályoknak, így sokkal erősebb motorokkal nem találkozhat. Ha azonban az elektromos kerékpárnak még mindig 250 W-nál nagyobb teljesítményű motorja van (pl. 350 W), akkor annak teljesítményét a vezérlőegység a szükséges 250 W-ra csökkenti annak érdekében, hogy az elektromos kerékpár megfeleljen az előírásnak. Mi tehát az erősebb motorok előnye? Ha a motor teljesítményét mesterségesen csökkentik, akkor állandó tartaléka van, és nincs annyira terhelve, ami növeli a teljes élettartamot. A sportváltozatokkal fel lehet oldani ezt a csökkentést, és teljes energiát lehet használni útról.
Vezetési programok:
Minden elektromos kerékpár szoftvere változhat, de általában felajánlják 3-5 program. Az, hogy 3 vagy 5 programot használ-e az elektromos kerékpárján, nem olyan fontos, mint maga a hajtás típusa, amelyet fent leírtunk. Általában azonban minél több program van, annál gördülékenyebben lehet beállítani a pedálos segítséget. A programok alapelve azon az erőn alapul, amely segíti a pedálozást, vagyis hogy a motor egy bizonyos program kiválasztásakor segít a lovasnak, amikor támaszkodik a pedálokra.
Megfelelő keretméret:
Az elektromos kerékpár ideális vázméretét ugyanúgy választják meg, mint egy klasszikus kerékpárnál, azaz az ábra magasságából származik. Azonban minden embernek másféle alakja lehet (hosszabb karok/hosszabb lábak), ezért ideális a kerékpár kipróbálása. Ha azonban nincs ez a lehetőség, akkor az elektromos kerékpár 90% -os pontossággal választható a magasság alapján. A váz mérete a kerékpár típusától függően is változik, ahol a cross és trekking kerékpárokhoz 1-2 hüvelyk nagyobb keretek ajánlottak. A kerékpárok teljes méretű táblázata ezen a linken található.
Az elektromos kerékpár teherbírása:
Jelenleg a legtöbb elektromos kerékpár viszonylag nagy teherbírással rendelkezik 110 és 150 kg között. A Devron elektromos kerékpárokat a CE szabvány szerint tesztelik 120 kg-ra, de független tesztelés során, ha az utasításoknak megfelelően használják, 150 kg teherbírásig tartósnak bizonyultak. Ezért az elektromos kerékpárokat túlsúlyos emberek is használhatják.
Elektromos kerékpár súlya:
Első pillantásra úgy tűnik, hogy az elektromos kerékpárok sokkal nehezebbek, mint a hagyományos kerékpárok. Ne tévesszen meg. Az elektromos kerékpárok tömegének nagy részét maga az akkumulátor teszi ki, amelynek súlya körülbelül 4-5 kg, ami jelentősen megnöveli a kerékpár súlyát. Számítania kell néhány extra grammra a motorhoz, amely minden elektromos kerékpár része. Ha levonja ezeket a tényezőket, akkor hasonló súlyt kap, mint egy klasszikus kerékpár esetében. Alapkivitelben az elektromos kerékpárok tömege 22-26 kg körül mozog.