A SpaceX magáncég rakétája három pályakésés után elindította az új GPS-helymeghatározó rendszer első műholdját.
A Lockheed Martin gyárban készült, és Vespuccinak hívják, az amerikai tengerész után, aki Amerikát nevezte el. Az új műhold az amerikai GPS helymeghatározó rendszer új generációjának sarokköve lesz - írja a Technet.cz.
Ebben a videóban online megnézheti a SpaceX rakéta indítását:
Az új műholdat kedden a jelenlegi GPS-rendszer 31 műholdjához kellett csatlakoztatni. Új funkciókat várnak 2022-ig, mivel a kísérő program részeként meg kell teremteni a megfelelő földi infrastruktúrát és további műholdakat kell indítani. Ez a 32 tervezett GPS III műhold közül az első, amely fokozatosan felváltja az idősebbeket.
Először azonban el kellett indítania az eredetileg keddre tervezett Falcon 9 rakétát. Hét perccel a kezdés előtt azonban megszakították a visszaszámlálást, és 24 órára elhalasztották őket. Ennek oka az volt, hogy kétségek merültek fel a rakéta első fokozatában lévő érzékelők adataival kapcsolatban. A SpaceX a szenzorokkal kapcsolatos probléma miatt ismét szerdára halasztotta a tervezett indítást. A csütörtöki és szombati járatokat a rossz időjárás ismét meghiúsította.
Az időjárás miatt ma állva. A jármű és a hasznos teher továbbra is jó állapotban van. Munka a következő legjobb indítási lehetőség felé; új indulási dátumot jelent be, miután megerősítette a tartományban. pic.twitter.com/OZaPqaTOFw
- SpaceX (@SpaceX), 2018. december 20A késés elhanyagolható a harmadik generáció tervezett telepítése által tapasztalt teljes késleltetéshez képest. Ez most 21 évig számít. A problémák között szerepelt a fő alkatrészek szállításának késedelme, más alkatrészek újratesztelése és a Falcon 9 rakéta használatára vonatkozó döntés.
Ami még rosszabb, az AP szerint egy új OCX nevű földi irányítási rendszer, amelyet a Raytheon fejleszt, és még legalább négy évvel késik. A fő probléma az volt, hogy nem felelt meg a kiberbiztonsági előírásoknak.
A második műhold valamikor nyáron kerül pályára. Már többen készültek és várják a rajtot. Ez az első alkalom, hogy az amerikai légierő becenevet rendelt a GPS-műholdakhoz, Vespucci után Amerigo Ves belép az űrbe.
Pontosabb és sokoldalúbb
A harmadik generációs GPS pontosabb, biztonságosabb és sokoldalúbb. Az első tíz műhold árát 577 millió dollárra becsülik, a maradék 22 műhold 7,2–12 milliárd dollárba kerülhet.
Az egyes támadásokkal szembeni ellenállás a GPS új generációjának egyik fő követelménye volt. Az elődökhöz képest a GPS 3 műholdak erősebb jelet közvetítenek, amelyekbe nehezebb lesz beavatkozni. A probléma megoldása egyre sürgetőbbé vált, miután Norvégia azzal vádolta Oroszországot, hogy a NATO katonai gyakorlata során elakította a GPS-jeleket.
Ezenkívül a GPS 3 új polgári jelet is továbbít, amely kompatibilis más országok navigációs műholdjaival, például az Európai Unió Galileo rendszerével. Ez azt jelenti, hogy az új jel fogadására képes polgári vevőknek több műholdja lesz a pontosság javítása érdekében. Az új műholdaknak háromszor pontosabb helyzetadatokat kell szolgáltatniuk, mint a jelenlegi műholdak. Így 1-3 méteres pontosságot kaphatunk, és kissé közelebb kerülhetünk a katonai vevőkhöz.
Az amerikai légierő becslései szerint a GPS-rendszert világszerte 4 milliárd ember használja, így ez valószínűleg a legszélesebb körben alkalmazott katonai művelet.
Eredetileg ezt a technológiát tisztán katonai célokra fejlesztették ki. Segíteni kellett a katonai egységek ismeretlen területen történő tájékozódását és a ballisztikus rakéták kellően pontos irányítását. A rendszer polgári felhasználásra bocsátásáról később döntöttek.