Tehát hol kezdjem? Az egész csoport egy reggeli kávéért találkozik a repülőtéren. Repülés a terv szerint, autót bérelünk Gironában, és máris a Castellón de la Plana (Valencia régió) célállomás felé haladunk. Kis kóborlás után megtaláljuk a regisztrációt, maradjunk. Spanyolországban 18:00 órakor nyitott étterem keresése nem ért véget eredményesen. Akkor még csak kávézók voltak nyitva. Szerencsére 19: 00-tól egy szálloda vacsorát kínál a futóknak. De nem akartam várni, még mindig nem voltam éhes, és akkor nem éreztem magam a legjobban. Összepakolok a szobába, és megpróbálok egy ideig elaludni. Csak körülbelül 15-20 percig sikerül.
Még a szoba kezdete előtt megtudom, hogy valami nincs rendben a gyomorral, de remélem, hogy valahogy sikerülni fog. A rajt után azonban teljesen haszontalan volt. Az első frissítő után a bokor felé kell szaladnom, és ez körülbelül 5 km-enként megismétlődik. Ha megeszek valamit, 10 perc múlva megint futnom kell valahova. 50 km után már nem szenvedhetek így és nem is akarok. Ezért abbahagytam az evést, de ilyen tempót nem tudtam kezelni kalória hozzáadása nélkül. Lelassítok, elmondom magamnak, hogy legalább valahogy csinálom. Néhány, számomra nem versenyképes kilométer után az adrenalin valószínűleg kimosódott, és a térdek megszólaltak. Tehát megint nem éri meg és 70 km-en fejezem be a szenvedést. Eddig nem tudom, mi volt, ettem-e valamit (de nem ettem semmi szokatlant, csak egy spanyol omlettet), utazást, repülést, stresszt vagy mindennek kombinációját.
Egyébként remek tanulságom van, soha ne repüljek a verseny napján az utolsó pillanatban, és ne vegyem olyan komolyan.
Maga a verseny abszolút nagyszerű volt. A légkör teljesen ragyogó volt, különösen az első városban, ahol még mindig az élmezőnyben voltam, nagyon jó volt. Még soha nem tapasztaltam ennyi embert ultrafutáson, mindenki biztatott, tapsolt, kiabált. Csak nézze meg, hogy élnek vele. Ezért még jobban sajnálom, hogy nem tudtam befejezni és jobban élvezni.
A szervezetnek megint nincs panasza. A kereszteződésben rendőrök, önkéntesek, tűzoltók, mentők. Az útvonal tökéletesen kijelölt, minden pillanatban egy fényvisszaverő szalag, egy fény előtt, minden kanyar mögött. Csak az lepett meg minket, hogy autóval nem tudtunk a célig eljutni. Előkészítették a buszos közlekedést, ami a célállomás elhelyezkedésének, néhány háznak kb. 1200 m-rel a tengerszint feletti magasságának, a parkolási lehetőségek hiányának, a keskeny bekötőútnak és a résztvevők számának volt köszönhető (2000 felett mindkét útvonalon 63km és 115km). lehetséges megoldás. Másrészt ez a minőség a verseny méretének is köszönhető. Végül is, ha csak a nevezési díjat vállalom, a szervező körülbelül 150 000 eurós költségvetéssel dolgozik.
Az útvonal meglehetősen nagy kihívást jelentett, a sziklák és a technikai terep, amit nem nagyon szoktam, de a Hoky (SpeedGoat) tökéletes volt ehhez a futáshoz. Nem éreztem a köveket és a lábam rendben volt. A többi futóra nézve rájöttem, hogy itt valóban használják őket.
Az útvonalat teljesen gyönyörű környezetben telepítették. A spanyol vidék egyszerűen gyönyörű. Éjjel szinte az egész részt gyalogoltam, de a fények mögötti 10 km csodálatos volt. Napközben Julkával körbevezettünk egy frissítőt, hogy biztassuk Katkát, Danát és Lacát. Mindegyikük szépen kiharcolta a célig, amiért gratulálok nekik, és köszönöm Juleknek a szervezést, a fotókat és az odafigyelést az egész hétvégén.
És végül csak annyit, hogy tényleg megéri. Nem tudom, mikor, de mindenképpen vissza akarok térni ide.