A fogyasztást jelentősen befolyásolja a vezetési stílus.
2020. október 13., 22:22 Peter Kálmán
| Škoda Octavia Combi e-TEC | |
| Ár/verzió tól (eur) | 18,750/26,080 |
| WLTP-fogyasztás gyártója/teszt (l) | 6.3/6.9 |
| Csomagtér térfogata (l) | 640 |
| Méretek - tengelytáv, hossz, szélesség, magasság (mm) | 2686; 4689; 1829; 1490 |
Néha előfordul velünk, hogy egy nemzetközi bemutatón jobban érdekel egy gyengébb motor vagy alacsonyabb felszerelés. Jobb ár-teljesítmény arány van arra, amit az autó kínál.
A villamosított Octaviasszal való utazások hasonlóak voltak. Az újságírók figyelmének középpontjában az Octavia RS iV plug-in hibrid állt. Hiányzott azonban az Octavia e-TEC az alap literes háromhengeres, kiegészítve az enyhe hibrid technológiával.
Az első benyomások azt jelentették, hogy szerkesztői tesztre azonnal kölcsönkértük az autót. Ez egy Octavia, kissé villamosított háromhengeres ostobaságokkal?
Tudomásul vesszük, hogy első hallásra nem hangzik jól. Az Octavia már a középosztályban jár, és a legtöbben megfelelő motorra számítanak. Már van miből válogatni, ismét népszerű lesz az 1,5 literes kompresszoros négyhengeres TSI, amely hamarosan megkapja az enyhe-hibrid változatot is, és máris kínálatban van a gáz-CNG.
Az alacsonyabb ár miatt azonban sokan érdeklődnek az alapmotorozás iránt, 2016 óta pedig az Octavia háromhengeresből áll, amely mára érdekesebb technológiát kapott.
A kézi 6-fokozatú váltóval ellátott alapváltozat mellett elérhető egy enyhe hibriddel és 7-fokozatú DSG automata változat is. 81 kW (110 LE) teljesítményű is, de alacsonyabb a fogyasztása és szén-dioxid-kibocsátása.
Ez a változat ugyanakkor megnyitja az utat a legolcsóbb automata Octavia felé, mivel a Volkswagen-csoport, ellentétben a manuálissal versenyzővel, nem kínálja enyhe hibridjeit. Az Octavia Combi esetében az ár 23 360 eurótól kezdődik, és már tartalmazza a közepes méretű Ambition berendezéseket is.
A legtöbb felszerelés és a legkevesebb motor
Esetünkben ez volt a legmagasabb Style berendezés, vagyis valamivel 26 ezer euró feletti árral, de ezen felül szinte minden lehetséges pótdíjjal, beleértve a panorámás napfénytetőt is. Ez azt jelenti, hogy bátran dicsekedhet a szomszédnak egy ilyen autóval, de amikor megkérdezi, milyen a motor, akkor gyorsan megváltoztatja a témát például az időjárásra.