Kuplung. Ez a szó, ill. minden kézi és automata sebességváltó szerves részét képező elem. E rész nélkül az autó egyszerűen nem mozog. Mondanom sem kell, mennyire fontos, hogy a tengelykapcsoló és minden alkatrésze jó, kielégítő állapotban legyen. Röviden: a tengelykapcsoló feladata az, hogy a motor által előidézett teljes erőt továbbítsa az első, a hátsó vagy mindkét tengelyre (FWD, RWD, AWD), azaz. a meghajtó igényeihez. Hihetetlenül sokféle tengelykapcsoló létezik, valamint számos típusú autó és minden autó, minden motornak másra van szüksége. Van egy különbség a tengelykapcsolóban egy 100 lóerős autónál, és van egy különbség a tengelykapcsolón egy 500 lóerős autónál.

A tengelykapcsoló alkatrészek gyártásához használt anyagoknak hosszú élettartamúaknak és kiváló minőségűeknek kell lenniük, mert a tengelykapcsoló az autó teljes gépesítésének egyik része, amely a legnagyobb feszültséggel jár és használatos. Ma szeretnénk megismertetni Önt az egyik vezető sport- és verseny-tengelykapcsoló alkatrész-gyártóval, amely Japánból utazik. Sportkapcsolók és alkatrészek gyártója - Exedy!

EXEDY - sport kuplung

Az EXEDY portfóliójában minden megtalálható, ami a tengelykapcsolókkal kapcsolatos. Ez egyedül azt jelenti tengelykapcsolókészletek, lemezek, betétek, burkolatok, nyomótárcsák, lendkerék, lamellák, röviden: a funkcionális, hajtható tengelykapcsoló összeállításához szükséges összes alkatrész. A vállalatnak nemcsak a sportautóiparban van ujja (Sport), de részt vesz a versenyiparban is (Verseny), amely alapján felosztja termékportfólióját. Az Exedy kuplungok minden japán autómodellhez, valamint néhány amerikai és európai márkához elérhetők. Más szavakkal: módosítja az autóját? Szeretne utcai különlegességet építeni? Vagy inkább egy profi sodródó gépet szeretne? Ne felejtsen el egy minőségi tengelykapcsolót, amely nagyszámú lovat képes szállítani az autó hajtásláncához. Ne felejtsd el Exedy!

Ha még mindig van köztetek valaki, aki nem nagyon érti az Exedy sport kuplungkészletek előnyeit, olvassa el figyelmesen:

EXEDY SPORT KAPCSOLÓDÁSOK ÉS FŐ ELŐNYÖK:- Gyors és pontos válasz váltáskor = maximális kényelmes váltás
- Kopott tengelykapcsolóval történő váltáskor keletkező zaj minimalizálása
- Veszteség nélküli hajtómű = 100 százalékos teljesítményátadás veszteség nélkül
- A tengelykapcsoló tehetetlenségének minimalizálása
- Tengelykapcsoló pedál megkönnyebbülés
- A sebességváltásban együttműködő anyagok kopásának csökkentése
- Jelentősen kisebb súly a teljes tengelykapcsoló készletben
- Szénkomponensek használata esetén akár 2000 Celsius-fokos hőmérséklet-védelem is biztosított
- Biztosította a tökéletes hőelvezetést a soros, ill. versenyképes tengelykapcsolók
- Képesség energiát továbbítani több száz lóban és Nm-ben jelentős kopás nélkül
- Könnyű, tartós lécek, amelyeket a Gymkhana üzemekben használnak

sportkapcsolók

Az Exedy termékek egyedi kategóriákra vannak felosztva:
- 1. szakasz
- 2. szakasz
- Hypersingle (egylamellás rendszerek)
- Többszörös (több lamellás rendszer)
- Carbon sorozat

Hyper Carbon D-Core Single
A D-Core rendszer az EXEDY cég új generációs tengelykapcsoló-rendszereihez tartozik. A szén-dioxid-anyagok alkalmazásával létrehozott forradalmi és egyedi tengelykapcsolórendszert úgy fejlesztették ki, hogy a tengelykapcsoló-rendszer minden egyes terhelésével maximális kényelmet érjen el. Ezt a tengelykapcsolórendszert úgy tervezték, hogy elnyeli a differenciálmű, a sebességváltó és a motor zaját és rezgését. A D-Core magot úgy tervezték, hogy elnyeli és eloszlatja a "lengésnyomatékot", ugyanakkor különösen hatékony, ha hatfokozatú sebességváltóval felszerelt járműveken használják. A D-Core kialakítás lehetővé teszi a tengelykapcsoló ideális bekapcsolását, míg a nagy nyomólemez csökkenti a szükséges pedálterhelést és az egyedülálló széndörzsű anyag biztosítja a kényelmes sebességváltást.

Hyper Carbon D-Core Twin
Ugyanaz az alap, mint a Hyper Carbon D-Core Single rendszer. A dupla lapátos rendszer azonban nagy forgatónyomatékokkal lehetővé teszi a használatát, és ezáltal javítja a vezetési kényelmet kis sebességnél. A rendszert szintén körülbelül 225 mm átmérővel gyártják.

Hyper Carbon Single Solid
Az EXEDY Hyper Carbon kapcsolórendszereket 1995-ben alkalmazták a Forma-1 monopostjaiban, ami a magas minőség és tartósság bizonyítéka. Az EXEDY F1 tengelykapcsolók egyik elsődleges jellemzője az alkalmazott szén-dioxid-technológia, amely ma már a közúti alkalmazásokban is használható. A tengelykapcsoló rendszer legmegerőltetőbb része általában a nyomólemez és a lendkerék. A Hyper Carbon modellsorozat tengelykapcsolói az egyes alkatrészek speciális elrendezését alkalmazzák, amely lehetővé teszi a lendkerék súlyának jelentős csökkentését.

A Hyper Carbon Solid rendszer fő előnyei:
- Az ultrakönnyű felépítés jobb választ ad az igényeknek és különösen a vezető ízlésének
- Kicsi, kompakt méretek, 200 mm, az anyag kiváló minőségének köszönhetően lehetővé teszik a tengelykapcsoló tehetetlenségének csökkentését, és ezáltal javítják a váltási reakciót.
- Minden termék az eredeti közvetlen cseréjét szolgálja, ill. soros kapcsolás.

Hyper Carbon Multi Solid Twin
Ugyanaz az alap, mint a Hyper Carbon Multi Solid. A Hyper Carbon Multi Solid Twin dupla penge rendszerű, amely lehetővé teszi a nagy nyomatékértékek továbbítását. Ezeket a tengelykapcsolókat úgy gyártják, hogy alacsony hőmérsékleten jól reagáljanak egyenletes menet közben, és fordítva, magas hőmérsékleten kiválóan alkalmasak sportolási célokra.

Hyper Carbon Multi Solid Triple
Ugyanaz az alap, mint a Hyper Carbon Multi Solid. A hármas lamellarendszer lehetővé teszi a nagy nyomaték átadását, míg maguk a lamellák lényegesen hosszabb élettartammal rendelkeznek, a felhasznált tartós anyagoknak is köszönhetően. Ezeket a tengelykapcsolókat magas hőmérsékleten sütik, kb. 2000 ° C, ami lényegesen jobb hőelvezetést eredményez, mint a hagyományos fémanyagok. Ennek köszönhetően csökken az alakváltozás lehetősége nagy terhelésnél. Ezenkívül a kapcsolóanyag teflonréteggel van ellátva, amely garantálja a súrlódó anyag tökéletes szilárdságát. Ezt a rendszert az eredeti tengelykapcsoló közvetlen cseréjére is tervezték.

Hyper Single
A Hyper Single kuplungrendszer tagadhatatlan előnyei a magas súrlódási együttható, az alacsony kopási együttható és a tűzálló anyag (T5001). Ennek köszönhetően biztosított a tengelykapcsoló rendszer kis súlya és egyúttal rendkívüli tartóssága. A tartósságot egy speciális nyomótárcsa is biztosítja, amelyet csak az ilyen típusú "egyszeres" tengelykapcsolókhoz fejlesztenek ki. Az alacsony tehetetlenségi szint a soros tengelykapcsolóval összehasonlítva jelentősen javítja a váltási reakciót, és kiválóan alkalmas versenyzési alkalmazásokhoz és sprintekhez.

Hyper Multi Twin
A kétlapátos rendszernek köszönhetően nagy nyomatékok továbbítása biztosított. A tengelykapcsoló szintén nagyon erős felépítésű, míg a tengelykapcsoló fedele tűzálló alumíniumból készül. A rendszer speciális nyomólappal van felszerelve, amely tökéletesen elnyeli a zajt és a rezgéseket. Az új tengelykapcsoló bélésanyag (T5001) nagyon ellenáll a súrlódásnak, és nagyon magas a hőmérsékleti együtthatója. Ezeknek a technológiáknak az alkalmazásával kompakt kuplungméretek és lényegesen kisebb nyomás nehezedik a tengelykapcsoló pedálra. A tengelykapcsoló kialakítása lehetővé teszi a hőmérsékleti alakváltozások megakadályozását az új önbeállító funkciónak köszönhetően is.

Hyper Multi Triple
A háromlapú rendszer lehetővé teszi a rendkívül nagy nyomatékok továbbítását. Ennek a tengelykapcsolónak nagyon erős felépítése van, amelyet tűzálló alumíniumból készült kapcsoló fedél jellemez. A rendszer speciális nyomólappal van felszerelve, amely tökéletesen elnyeli a zajt és a rezgéseket. Az új tengelykapcsoló bélésanyag (T5001) nagyon ellenáll a súrlódásnak, és nagyon magas a hőmérsékleti együtthatója. A tengelykapcsoló kialakítása lehetővé teszi a hődeformációk megelőzését az új önbeállító funkciónak köszönhetően.

Hyper Comp-R Twin
Ezt a szuper könnyű tengelykapcsoló-rendszert elsősorban versenyzésre tervezték. Ezeket a tengelykapcsolókat a Gymkhana üzemekben használják, ahol a döntő szempont a nagy teljesítmény és különösen a maximális megbízhatóság. Extra könnyű kivitel, perforált lendkerékkel és könnyű pengékkel, amelyek nagyon gyors reakciót tesznek lehetővé a váltáshoz. Az új konstrukció alumínium burkolata nagyon kemény, és az egész tengelykapcsoló nagyon alacsony tehetetlenséggel rendelkezik.

Kuplunglemez S típus FÉM
A tengelykapcsoló-rendszer ezen modelljének egyedülálló fém súrlódási keverékét alacsony súly és megbízható hőelvezetés jellemzi. Ezt a rendszert mind normál üzemeltetéshez, mind versenyzési igényekhez tervezték. Olyan alkalmazásokban használják, ahol nagy nyomatékértékek átadására van szükség. A rendszer nagyon hőálló, ezért ideális partnerré válik az utcai alkalmazásokhoz. Ennek a rendszernek hosszú élettartama van, amelyet tovább hosszabbít az EXEDY nyomótárcsa egyidejű használata.

Tengelykapcsoló lemez ORGANIC
Az újonnan kifejlesztett azbeszt tengelykapcsoló bélés nagyon ellenáll a magas hőnek és a súrlódó anyag repedésének. Ideális utcai járművekben történő használatra. Ennek a rendszernek hosszú élettartama van, amelyet tovább hosszabbít az EXEDY nyomótárcsa egyidejű használata.

Tengelykapcsoló tárcsa R típus METAL
Az egyedülálló, nagyon vékony fém anyag jelentősen csökkenti a lamella teljes tömegét. Ennek eredményeként a tehetetlenség 30% -kal kisebb, mint az eredeti lamellával. A verseny során sokszor, kb. 1/1000 másodperc a győzelem eldöntésére és ennek az eszköznek a nagyon gyors reakciója is hozzájárul a jobb versenyeredményekhez. A rendszer alkalmas sprintekre és rövid közúti versenyekre. Ennek a rendszernek hosszú élettartama van, amelyet tovább hosszabbít az EXEDY nyomótárcsa egyidejű használata.

EXEDY Racing nyomótárcsa
Ezt a nyomólemezt úgy tervezték, hogy 40% -kal jobb tapadást érjen el, mint a soros alkatrész, ami sokkal jobb nyomatékátvitelt tesz lehetővé. A tárcsát úgy tervezték, hogy a szorítóerő a hőmérséklet növekedésével ne változzon. Minden típusú EXEDY léchez alkalmas.

EXEDY Racing lendkerék
Kovácsolt könnyű acélból (4140) készült, ezért ideális versenyzéshez és normál közlekedéshez. Noha ez a kialakítás önmagában nem járul hozzá a teljesítmény növekedéséhez, lehetővé teszi a motor számára, hogy gyorsabban továbbítsa az erőt a hajtásláncba. A csökkentett súlynak köszönhetően lehetővé teszi a motor gyorsabb reagálását a fojtószelep helyzetének köszönhetően, és ezáltal növeli a sebességet és ezáltal a gyorsulást.

Természetesen weboldalunkon megtekintheti és megvásárolhatja az EXEDY sportkapcsolókat is:

Az árak mindkét pénznemben, euróban és cseh koronában, áfával megjeleníthetők. Az adott tétel árának melletti SK vagy CZ zászlóra kattintva mindig átválthatja a pénznem megjelenítését. Jelenlegi együttható: 25. Egyszeri, 99, - € feletti áfával történő megrendelések esetén INGYENES SZÁLLÍTÁST kínálunk Szlovákiában! Ezért javasoljuk, hogy rendeléseit barátaival és ismerőseivel kösse össze. (Nem vonatkozik a promóciós cikkekre vagy az eladó cikkekre, valamint a futárszállítmányokra, túlméretes termékekre és túlsúlyos cikkekre)

Az Exedy története - tengelykapcsoló-alkatrészek japán gyártója

Vállalat Exedy Corporation eredetileg ben alakult 1923 Japánban, ahol egész életében megalapozott tengelykapcsoló-készletek és alkatrészek javításával kezdte útját. Kezdetben a cég neve Daikin MFG volt. Mit. kft és csak később nevezték el Exedy-nek. Csak 1950-ben kezdte meg a vállalat a tengelykapcsoló-alkatrészek gyártását és értékesítését, amelyek idővel a piac egyik legjobbjává váltak. Az 1967-es év meglehetősen fordulópontot jelentett a vállalat számára, mert ekkor az Exedy Chicagóban fióktelepet nyitott az USA-ban. A termelés nőtt, a megrendelések növekedtek, új fiókokat nyitottak az egész világon, és az Exedy név jelenséggé vált az autóiparban. Nem hiába használták az 1995-ös Exedy kuplungkészleteket az F1 monopostokban.