Miért?
Mindig szerettünk volna egy hosszabb túrát tenni, de a vállalatnál végzett kényelmes munkának köszönhetően soha nem tudtunk két hétnél hosszabb szabadságra menni. Ezek is furcsának tűntek néhány családtagunk számára. 2 hétre Bulgáriába megy és a hegyekbe? Végül is az emberek a tengerhez mennek Bulgáriába. És Spanyolországba is.
Sokat beszéltünk a vándorlásról, és minket leginkább az USA-ban tett hosszú túrák inspiráltak - az AT, a PCT és a CDT jegyzeteivel babráltunk, és nekik köszönhetően fokozatosan fedeztük fel a minimalizmus varázsát a felszerelésben. Nos értesíteni? Fizetetlen szabadságot vesz? Csak nem voltak "golyóink" erre. Szerencsére a sors elintézte. A bejelentett kubai elbocsátás a társaságban, egy szép megszakítási és kialakuló tervvel együtt meggyőzött engem és lemondtam.
Tehát merre menjünk januárban? A téli országban való utazás véleményem szerint magasabb szint, amelyet úgy gondolom, néha átdolgozunk. Ezért vándoroltunk a térképen az ujjainkkal a déli féltekére - legalább meglátjuk, valóban januárban van-e a nyár eleje. És a döntés egyértelmű volt - Új-Zéland. Valószínűleg már nem is működött. A megfelelő időjárás és az ünnepelt gyönyörű és vad természet mellett a viszonylagos biztonságot is vártam. Ennek ellenére nincsenek veszélyes állataik (tehát nem kell medvékkel, kígyókkal és más szörnyekkel foglalkoznunk). A legrosszabb dolog, ami ott találkozott velünk, a bosszantó legyek voltak (homoklegyek), amelyek harapása rosszabb volt, mint a szúnyog, az egér és a possum. És amikor felfedeztük a koncepciót Te Araroa, úgy döntöttek. Olyan dolgokat kaptunk, mint az álom PCT vagy CDT, csak biztonságosabb, engedélyek és vízumok nélkül (úgy döntöttünk, hogy 3 hónapig utazunk, amikor még a szlovákoknak sem kell vízum). Az egész útvonal 3000 km-t mér, és 3 hónapon belül nem lépjük át, így a választás a Déli-szigetre esett. Bár "csak" 1300 km, de a hegyekben és a vadonban. Az Északi-sziget civilizáltabb és különösen laposabb, az útvonal inkább a strandok, utak stb. Mentén vezet. Az egyetlen kár, hogy Tongariro az Északi-szigeten van, különben a Déli-sziget valóban a megfelelő választás.
Készítmény
[A túrákra, hegyi hírekre és más érdekes dolgokra vonatkozó tippeket követhet a Facebook-on és az Instragramon is
Kínálat
Az utánpótlási doboz valójában egy csodálatos módja annak, hogy megkönnyítse az életet egy hosszú túra során. Egy nagyvárosban az ember élelmiszerkészleteket vásárol, egy dobozba csomagolja és megegyezés alapján elküldi különféle helyekre (pl. Táborba, szállodába stb.), Ahol felveszi őket a túra során. Vannak listák olyan hajlandó helyekről, ahol a TA túrázók számítanak. Nem csak időt spórol meg a vásárlásokra, de nem is csak a vásárlás céljából kell áttelepülnie egy helyre. És ez pénzt is megspórol, a távoli üzletekben az élelmiszerárak sokkal magasabbak voltak, és a választék korlátozott volt. De ez is meglehetősen nagy kihívást jelent, különösen az elején, amikor fogalma sincs arról, mi fog tetszeni és mennyi ételre van szüksége a napra. Miután átvettük a második dobozunkat, csalódottak voltunk, mivel az előző héten egy normál üzletben vásároltunk, és a doboz tartalma meglehetősen gyenge volt a vásárláshoz képest. A többi dobozt sokkal gazdagabban csomagoltuk. Amikor a FoodMasters-hez dolgoztunk, ahogy társaink hívtak.
Közvetlenül Új-Zélandon folytattuk az átmenet előkészületeit, Christchurchet választva alaptáborunknak. Kölcsönvettünk egy PLB-t (Personal Locator Beacon, amely műholdas hálózaton keresztül képes SOS-jeleket küldeni), SPOT-ot (egy doboz, amely ismét műholdon keresztül küld OK információkat az aktuális helyről - hogy szüleink elégedettek legyenek és figyelemmel kísérhessék fejlődésünket) ételt vásárolt, és felfedezte a "Backpacker" típusú szállás varázsát, ahol automatikus lehetőség van a mosógépben mosni vagy főzni a közös konyhában. Innen két utánpótlódobozt küldtünk, és néhány felesleges személyes holmit is hagytunk a szállóban. Azt terveztük, hogy visszatérünk Christchurchbe az ösvény további részében. A szörnyű idő hulláma éppen Új-Zélandon söpört végig, ezért elhalasztottuk és elhalasztottuk a távozásról szóló döntést. Egyes házikókban a turisták állítólag csapdában maradtak, mert nem tudták átjutni a dühöngő folyókon, és a járdákat víz vette el. De végül legyőztük és elindultunk.
Nyomon van
Az első nap - milyen komoly?
Az első nap az ösvényen azonnal megszerzett minket. Reggel taxival mentünk Észak-Zéland legdélebbi csúcsához, a Bluffhoz, ahol a TA véget ér a legtöbb számára. Még mindig hihetetlenül fújt a part mellett, és bár élveztük a szivárványt, néhány percig villámokban és jégesőben kuporogtunk közvetlenül a tengerparton, remélve, hogy elválásunk biztonságos. 50 m tengerszint feletti sziklán voltunk, és még mindig éreztük a tenger habját a szélben és az arcunkon. Egy ideig a napot ismét felhőszakadás váltotta fel, és egy forgalmas úton a várostól mintegy 20 km-re lévő szakasz teljesen beázott maradt. Már a stoppolás gondolatával játszadoztam, amikor hirtelen egy autó megállt egy szembejövő (!) Előtt, hogy ilyen időben nem tudunk járni. Az ellenkező irányba fordult, és egészen a városig vezetett minket. Ebédre egy hátizsákos turistában pihentünk, szárítottunk dolgokat, és el sem tudtuk képzelni, hogyan kezeljük a hátralévő 1270 km-t. Hatalmas kételyek, de örvendetes figyelmeztetés volt, hogy az új-zélandi időjárást nem szabad félvállról venni.
Másnap - a válság
A következő nap nagy kihívást jelentett, de elértük célunkat. A tengerparti romantikus séta gondolata nagyon gyorsan elhalványult. Végtelen sima, viharos tenger, valamint algákkal és más tengeri hordalékokkal teli strand. Az első gázló a folyón, amely a tengerbe ömlik, szintén várt ránk. Jól megterveztük apály idején, őszintén betettük papucsunkba és levettük a nadrágunkat, hogy biztosak legyünk benne. Nagyon tiszteltük ezt, de a víz sem érte el a bokánkat. A strandnak nem volt vége a régiónak, és engem az egész útvonal valószínűleg legsúlyosabb válsága fogott el. Eltartott egy ideig, amíg az első napokban több mint 30 km-t tettem meg (és még a síkságon is), még nem váltam el egymástól. Iszonyatos ízületi fájdalom, amely fekvésre kényszerített, és már elképzeltem, hogyan kell ott maradnunk éjszakára, bár kevesebb mint egy kilométerre a várostól és a hátizsákos háztól. Végül megkaptuk, és bár nem hittem, a válság utáni másnap sem nyoma. Vagy tényleg jobb volt, vagy csak megszoktuk. A tervezett szakaszainkat is viszonylag jól sikerült teljesítenünk (Kub terveit, hogy napi 50 km-t adjak, kezdettől fogva sci-fi-nek tekintettem, és meg sem próbáltam, a maximumunk elérte a 40 km-t).
Nulla nap
Blato
Bármire vártunk, de a sár megkapott minket. Minden sáros nap után azt mondtam magamban, hogy ennél rosszabb nem is lehet. És mindig is az volt. Térdig iszap? Teljes nyugalom. A tisztasággal már nem is foglalkoztunk, inkább nem érdekelt bennünk a fulladás. És néha elég vicces volt. A Longwood Forest ebben nagyon jó iskola volt, és a kalapácsok felbecsülhetetlen segítségnek bizonyultak. Most, hogy valaki a sáros járdára panaszkodik, csak nevetek.
Gázoló folyók
Valószínűleg ez volt a legnagyobb madárijesztő számunkra. Nincs tapasztalatunk erről. Szerencsére a gázlók nehézsége csak fokozatosan nőtt. Az első gázlóknál őszintén levettük a zokninkat és a talpbetétünket (természetesen biztonsági okokból gázoltunk), hogy a cipőnk gyorsabban száradjon. De ez csak időpazarlás volt, és megértettük, hogy nincs értelme maradni vele. Néha a vízbe léptünk, még akkor is, ha erre nem volt szükség - megmosni a lábunkat a sárból, vagy csak felfrissülni. A folyó víz csodákat tett, és a lábak nem igazán büdösek voltak (ha összehasonlítjuk a Balkánon/Via Dinarica-n keresztüli száraz utunkkal), olyan illatuk volt. A víz természetesen hideg volt, de lehetséges. Kivéve egy reggel a Motatapban gázolást - ott rendszeresen megfagytak a lábaim, és nem éreztem jó fél órát belőlük. Rögtön elutasítottam a lehetőséget, hogy egész nap a folyón sétálgassak, és inkább megmásztuk a meredek, de száraz lejtőket.
A nagyobb folyókkal azonban gond volt. Hatalmas erő, és ha a víz a térd felett van, akkor az igazi problémát jelenthet. Mindig olyan üzeneteink voltak, akik ellenkező irányba haladtak, ez megnyugtatott minket. Még azt is hallottuk, hogy valaki átjutott egy folyón, amelyet kifejezetten nem javasolnak a gázoláshoz - akár az áram erőssége miatt, amely a hegyek csapadékával változik, de főleg a mozgó fenék miatt. Ahuriri volt a legerősebb élmény számomra, és ekkor jöttem rá, hogy nincs szükségem erre, hogy boldog legyek. A partról figyeltük, hogy egy hölgynek egész jól sikerült, ezért ugyanazt a helyet választottuk. De elég, ha egy méterrel az ideális hely felett vagy alatt vagy, és a körülmények már jelentősen eltérnek egymástól. Túléltük, de nem érdekelt. Ezért megkerültük a két rettegett folyót (Rangitata és Rakaia) - megrendelt szállítással, a másikat pedig iskolabusszal. A legközelebbi hídon átkerülő út szintén 50 km-re volt, és az utak minősége miatt több mint 2 órát vett igénybe autóval.
Víkendházak és kemping
Valószínűleg ez volt a legjobb az egész utazás során. Új-Zélandon szigorú szabályok vonatkoznak a vadon éjszakázásra, csak kijelölt helyeken lehet aludni - kempingekben vagy nyaralókban, amelyeket többnyire a DOC (Természetvédelmi Minisztérium, valami hasonló, mint a központosított Nemzeti Parkok Igazgatósága) irányít. Könnyen felismerheti a táborozás helyét - van kadibúdka (és ennyi). Nagy az érdeklődés a "nyomot hagyni" stílusú igény kielégítése iránt - és ha nincsenek kadétok (állítólag helikopterek hajtják végre őket), akkor legalább 50 m távolságra kell mozogni távol a víztől vagy a járdától, és mindent egymás után temessen el.
Azóta kompromisszumok nélkül pakolunk és akasztunk ételt a hálóterületen kívül. A szörnyek földimogyoróvajas tortilláink szagát árasztották, amelyeket másnapra készítettünk. Teljesen egy sátorba csomagoltuk. A legközelebbi városban vettünk egy másik vízálló táskát, és azóta mindig csak benne tároltunk minden ételt, és valahova kint lógattuk. A lények azonban felmászhattak egy húron is, műanyag zacskókba kerülhettek vagy cipzáras táskákon keresztül rághatták magukat. Egyszer a hátizsákomban hordtam egyet - a szeméthez került.
Le a járdáról?
Trail közösség
Az ösvény 2017-ben teljes fellendülést tapasztalt, és mivel a legtöbbnek az ellenkezőjét mentük (NOBO-t mentünk - északnak), lehetőségünk volt viszonylag sok emberrel találkozni. Annál drágábbak voltak számunkra a túrázók, akik az irányunkba mentek, és az út során kialakult játékban még a Déli-szigetet is sikerült befejeznünk. A hazai Maorkának köszönhetően érdekes képet kaptunk Új-Zélandról és annak történetéről is. Az ország minden ellen küzd, ami "nem őshonos", és minden jó látogatónak meg kell ölnie legalább öt possumot (a macskánál nagyobb, benőtt rágcsáló, valami possum jellegű), és meg kell védenie az összes madarat. A legnagyobb paradoxon, hogy a maorok azok, akik bevándorlás után szinte az összes madarat elpusztították. Valóban meg volt győződve igazságáról és történelméről, míg néha meg kellett gúnyolódnunk rajta, hogy az emberek itt "nem őshonosak", és hogy mit fogunk tenni ez ellen. Az expedíciónk második része egy szép amerikai párból állt, akik valószínűleg még mindig éhesek voltak, és miután leltárt készítettünk előttük, megkönnyebbültünk és adtunk nekik valamit. Szűkös készletük ellenére sárkányként taposnak.
Az egész átmenet hihetetlen ultrakönnyű felszerelés volt az amerikai túrázók részéről. A köbös rostból készült hátizsákoktól és sátraktól kezdve a különféle kütyükig, például napsütéses esernyőig vagy különféle tornacipőkig. Nagyon felfújták őket, és egy idő után abbahagytuk a szórakozást, hogy beszélgessünk velük a felszerelésről. Ennek ellenére a mi "amerikaink" jól voltak (bár inkább kanadaiakként mutatkoztak be, hogy az őslakosok ne gondoljanak róluk rosszul). Úgy tettünk, mintha könnyedén bepakoltuk volna valakiért (ezért megpróbáltuk megtenni). Az egyik házigazda pihenés közben zavart minket, milyen jól csomagolt és könnyen kinéző hátizsákok vannak nálunk. Amikor felvette őket, azonnal meggondolta magát. Körülbelül 6 kg ételünk volt ott, a szakasz elején volt. Magán az étel mellett az is jó, hogy minél tovább sétálsz, annál inkább csökken és annál kisebb a súlya.
Összegzés
Írhatna és korlátlanul beszélhetne az útról, minden nap külön cikket érne. Akár az ország, akár a hegyek, az emberek szemszögéből nézve, akár a napi rutin megtalálásának és a csomagolás, a főzés vagy a mosás javításának öröme. Nagyon vártam minden szakaszomat, de minél közelebb volt a vége, annál nagyobb volt a bánat. Mindazonáltal az átmenet egyszerűsége addiktív. A személy csak jelentős problémákat old meg (hol fog aludni, mit fog enni és mennyi csokoládét tud még tartani a következő készlethez). A normális élet víziója és korai valósága meggyőzött bennünket arról, hogy három hónap és 1300 km nem elég. Ezért 6 hét után újra otthon mentünk az ösvényen. Ezúttal Európában és hármasban. De erről legközelebb.