Mint mindig, a tervek mindig mi? Megváltoznak. Az utazás eredeti koncepciója egy tisztán női csoportban, öt darab számban, a repülőjegyek vásárlásával kapcsolatos problémák miatt esik. Csak Honónak és nekem sikerült jó áron vásárolni, így a többiek lemondják a részvételt. Egy ideig úgy néz ki, hogy ketten megyünk egyedül, egy hétre meghosszabbítjuk a tartózkodás időtartamát, jegyet váltunk, már alig várjuk. Végül áprilisban egy három nőből és két férfiból álló csoport kikristályosodik, ami ideális kombinációnak bizonyul. 2015. május 29-én Pozsonyból a katowicei repülőtérre hajtunk, ahol találkozunk az onnan rövid távolságra élő Honóval. Kezdődhet az utazás! Egy hét vár ránk, amely alatt 1500 km-t haladunk át Grúzián keresztül, és ezen felül háromnapos turizmust is kezelünk.
1. nap: Kutaissi - Borjomi - Akhaltsikhe - Vardzia - Akhaltsikhe
Első lecke - a turista mindig be van burkolva, különösen az elején
Három órás repülés után Grúzia második legnagyobb városában, Kutaisiben, a repülőtéren landolunk, helyi idő szerint hajnali öt előtt. Csúcsforgalom van a kis repülőtéren, ugyanakkor repülőgépek érkeznek Budapestről és Isztambulból, aztán egész nap semmi nem érkezik ide. A helyiek tisztában vannak azzal, hogy a vonalak turistákat hoznak magukhoz, így az útlevél-ellenőrzés gyors, sokszínűbbé válik egy üveg vörösboros ajándék formájában. Ez a "Welcome to Georgia". Nos, lehet. A repülőtéren egyéb alakiságokat is rendezünk - pénzváltás (1 GEL, azaz a grúz lari a jelenlegi árfolyamon kb. 0,3 €), egy mosolygó lány érdekes helyszíneiről szóló tájékoztató kiadványok, plusz gázbombák felvétele, amiben megállapodtunk a helyi ügynökség.
Az ügynökségnek arról is gondoskodnia kellett, hogy minibusszal (minibusszal) szállítson Borjomi városába, ahol háromnapos túrát tervezünk a Borjomi-Kharagauli Nemzeti Parkban. "Jegyeket" kapunk a mályvacukorra, az épület elé küldenek, hogy ott állnak, állítólag a sofőr talál meg minket. Nos, rögtön megtudjuk, hogy nem lesz ilyen egyszerű. Az összes sofőr csodának tartja a jegyeket, aztán az egyik azt mondja, hogy jól, állítólag ő visz minket. Fogalmunk sincs róla, hogy végre kidobják Khashuri városában, ahonnan még mindig 30 km van Borjomihoz. Végül is Tbiliszibe megy, Borjomi nincs útban. Természetesen csak akkor hagyjuk el a repteret, ha a marsallnak annyi ülése van. Ezután az út monoton halad, ha a legtöbb helyi sofőr őrült útjának nevezhetjük. De erről később. A pillecukor személyzete alszik, iszunk az adományozott borból, remek reggeli.
[A túrákra, hegyi hírekre és más érdekes dolgokra vonatkozó tippeket követhet a Facebook-on és az Instragramon is
Körülbelül 2,5 óra múlva jön a kijózanítás Khashuriban. Úgy tűnik, taxival vagy más autóval kell mennünk Borjomihoz. A taxisofőrök és gazemberek úgy szakadnak ránk, mint a keselyűk. Végül elfogadható árat tárgyalunk és taxival indulunk. A sofőr mindhárman autójában berak bennünket hátizsákkal, alig tudunk beszállni. A szélvédőn az üveg felén van egy "pókháló", és idővel megtudjuk, hogy ez itt szokásos folklór. Ő is őrülten előz, de végül életben és jól elveszít minket Borjomi központjában, a híres fürdőváros kommunizmusa alatt. A Borjomi nevű ásványvizet ma is elosztják a világ 30 országában.
Beülünk egy gyógyfürdő parkja melletti étterembe, és végül egy jót eszünk. Összességében "gasztronómiai kirándulásnak" neveztük az utat, ezért nem tudjuk megtenni, legalább a helyi különlegességek egy részét - khachapuri - kell megkóstolnunk, ami sajttal töltött sós sütemény, khinkali - töltött tésztazsákok különféle finomságokkal (sajt, húsleves húslevessel stb.), grúz kebab. Nos, csak finom.
Frissítők után gyalog megyünk át a városba, ahol a nemzeti park igazgatása található. Kötelező megállás minden kirándulás előtt a Borjomi-Kharagauli Nemzeti Parkban, vagy akár a Kis-Kaukázus nevű területen. Meg kell fizetnünk a belépődíjat, három napig ez személyenként 30 lari. Ezután a parkőr bejáratánál mindig ellenőrzik a fizetési igazolást a rangerek. A park adminisztrációjában egy fiatal lány jól tud angolul, ingyenes letéphető térképekkel rendelkezik, tanácsot adhat. Arról is tájékoztat minket, hogy tervezett útvonalunk St. Andrews Trail keresztezése a hegyek között járhatatlan, mert még mindig havazik, és a tél után hidak vannak a patakok felett, amelyeket még nem sikerült kijavítani. Ez azt mutatja, hogy csak egy kis utat teszünk meg az Amarati menedékház körül és vissza, de megpróbáljuk meggyőzni arról, hogy van tapasztalatunk, a hó nem zavar minket, és szeretnénk elérni a nemzeti park legalább legmagasabb pontját - a hegyet Sametskhvario (2642 m), amely alatt szintén menedék található. Végül egyetért az útvonalunkkal, így semmi nem állja útját egy csonka hármasnak.
Az időre való tekintettel úgy döntünk, hogy holnap kezdjük a túrát. De mi van a nap hátralévő részével? Hono javasolja Vardziát, egy csodálatos sziklavárost a török határon, Borjomitól több mint 100 km-re. Amikor a lány megerősíti nekünk, hogy a nap végéig meg lehet fordítani, akkor ő dönt. Azt is tanácsolja nekünk, hogy költözzünk a félúton lévő Akhaltsikhe városába, hogy ott könnyebb elhelyezkedni.
Második lecke - 5 ember az autóban és hátizsákkal - semmi gond!
Taxit fogunk a nemzeti park épülete előtt. Ezúttal azonban vidám lesz. Az autó viszonylag kicsi, 50 km kanyargós út áll előttünk. Nos, egyikünknek a csomagtartóhoz kell mennie. A választás Mishára esik, amely hátizsákokból és egy nagy gázbombából áll, mivel az autók 90 százaléka gázzá alakul. A sofőr lelkes, oroszul kommunikál, felveszi, honnan származunk, teljes mértékben eljátssza a helyi zenei slágereket. A vele való utazás élmény, mivel helyenként úgy érezzük, hogy inkább ránk néz, mint az utazásra. De mindannyian jól érezzük magunkat, teljes szájjal örülünk, nagy élmény! Végül sikeresen leadják Akhaltsikhe-nél. A helyi taxisofőrök ismét ránk csapnak, de ezúttal nincs szükségünk a segítségükre. Végigsétálunk a városon, és a sörüzlet a szemünkbe kerül. Szomjaznak is minket, találnunk is kell valami szállást. Tehát megkérdezzük az eladónőt, tud-e tanácsot adni valaminek. Csak sikítozik a szomszéd boltja fölötti ablakon, és máris van hol aludnunk. 15, - GEL személyenként, rendben.
Megmagyarázzuk a bérbeadónak, hogy ma el akarunk jutni Vardzie-be, és hogy a marsallok járnak. Azt mondják, hogy későn délután nem kapunk marsallt ilyenkor, de ő biztosíthat nekünk egy kört. A sofőrünk megérkezik, miközben leteszünk egy sört. Kedves vezető kommunikációs úr. Alapvetően egy idegenvezető vált minket. Megmutatja az érdeklődés útján, beszél a környék történetéről, és megállít minket is ott, ahol csak képeket akarunk készíteni arról, ami útközben érdekel. Klasszikus módon utazunk - hat autóban öt, így Mišo ismét a csomagtartóban van, és egy gázbombát ölel. A táj gyönyörű, friss zöld, tehenek legelnek mindenütt, főleg az út mentén.
Rövid szünet után a Khertvisi erődnél megállunk Vardziában. Nem kell sok szó Vardzia-ról, élőben kell látnod. A sziklákban fekvő kisváros a 12. században kolostorként és egyben menedékként épült a mongol inváziók elől. Már a 13. században azonban egy földrengés részben elpusztította, amely számos folyosó és tér összeomlását okozta, miközben a rejtett terek egy része napvilágra került. A hely története a következő évszázadokban vad, akárcsak az egész Törökország és Oroszország határán fekvő terület története. A fontos azonban az, hogy Vardzia a mai napig fennmaradt, és megcsodálhatjuk, és elgondolkodhatunk azon, hogy ez itt valaha hogyan nézett ki. Ma a Vardzia egy múzeum (1938-ban alakult), a belépés fizetett, de még mindig van néhány szerzetes a légkörért. Itt elég sokáig lóghatsz, két órát elintézünk, amelyek során megmászunk minden teret. A fényképezőgép memóriakártyája exkluzív képekkel van tele, még az időjárás is kívánja, meglepően meleg.
A túrát visszatérés követi Akhaltsikhe-be, de idegenvezetőnk, miután megérkezett a városba, tájékoztat minket arról, hogy van még egy nagyszerű helye számunkra, amelyet meg akar mutatni nekünk. Tehát hagyjuk, hogy meggyőződjünk róla, és az autó azonnal elkezd felfelé haladni a város felett egy teljesen vezetett, csak egy 4 x 4-es autóra alkalmas terepúton. Elérkezünk a mély völgy fölé magasodó Sapara kolostorhoz. Állítólag Grúzia egyik legritkább kolostora, ahol még mindig élnek a szerzetesek. Éppen az esti imádság idején érkezünk, így igazán erős légkört élünk át.
Az éhség azonban már visszavezet minket a városba. Idegenvezetőnk remek áron mutat be egy kiváló éttermet, ahol állítólag remek sashlikünk van (nem hazudtunk, királyi lakomát tartottunk), búcsúzásképpen otthagy nekünk egy üveg házi grúz konyakot, és mivel rendben voltunk vele, azonnal egyetértünk abban, hogy másnap nekünk megfelel az útvonalunk elején a nemzeti parkba való belépés.
Az első nap nagyon hosszú és mozgalmas volt, de élményekkel teli. És nem volt időnk meglátogatni a gyönyörűen felújított Rabati-kastélyt Akhaltsikhe-ban, vagy más erődöket útközben. Nos, nézzünk meg egy újabb grúziai látogatást.