Képzelje csak el, hogy vonattal megy 77 órára, és az ablakból csak nyírfákat, nyírfákat és megint nyírfákat lát. Ha másnap vonattal ébred, valójában nem veszít semmit.
Ezenkívül monoton tt tt tt. Nem tetszik? Ezt mondtam magamban az első utam előtt, de végül nem csak izgatott voltam, hanem főleg élményekkel teli.
A transz-szibériai autópálya a világ egyik legjellemzőbb vonatútja. Még mindig él, kalandos, szórakoztató és tele van meglepetésekkel. Nincs olyan sok turista, aki idejön, és megismerheti annak hitelességét.
9288 kilométer hosszúságával nemcsak Oroszországon keresztezi Önt, hanem főként a világ legnagyobb országát fogja látni. Személy szerint leginkább azok az emberek történetei érdekeltek, akik minden nap vele utaznak. Ezért szálltam fel a híres Rossia 2 vonatra Moszkvában a Bajkál-tó felé.
Milyen állomás, ez egy építészeti gyöngyszem
Az a tény, hogy Oroszországban minden vasútállomás templomként néz ki, továbbra is Oroszország legfontosabb közlekedési eszközének számít.
Lehet, hogy kapcsolatban áll Oroszországgal, de a vasútállomások az építészeti gyöngyszemek közé tartoznak. Nagy, tágas és ami a legfontosabb tiszta, ami hatalmas ellentétben áll Moszkva utcáival. A Jaroszlavszkaja állomástól a Rossia vonat rendszeresen indul kelet felé.
Az orosz esősök mosolyognak vörös ajkú ajkaikkal és nagy hajlítással a hajukban, mintha a 80-as évek korszaka még nem ért volna véget. És hogy néz ki a vonat? El tudja képzelni a miénk, amelyek nem mindig egyeznek az árral? Ezek tiszták, légkondicionáltak és kiváló munkaszolgálattal is rendelkeznek.
Tiszta ágyneműt kapunk azzal az értesítéssel, hogy az éttermi autó hajnaltól estig nyitva tart. De ki menne valójában éttermi autóhoz? A vonat rendszeresen megáll az állomásokon, és házi ételüket megvásárolhatják a csecsemőktől.
Sült csirkét árul burgonyapürével, mellette pedig a szomszéd kínálja a jól ismert "palacsintát" vagy palacsintát. Tisztán házi készítésű étel, mintha édesanyád vagy nagymamád árulta volna az ételét.
Igorral egy kupéban arról, hogy mi tetszik az oroszoknak a legjobban
"Van egy szakasz, ahol a vonat egyenesen halad, mintha 600 kilométert lőtt volna egy ágyúból. És akkor nyír, nyír, tajga és nyír. Elolvassa ismert orosz szerzők regényeit, és kicsit jobban kezdi megérteni Oroszországot. "
-Hova utazol? -Kérdezem Igort, aki a fülkémben van a családjával. - A tengerig Vlagyivosztokig.
Képzelje csak el, hogy 7 napig vonattal megy Vlagyivosztokig, 7 napig a tenger mellett van, amelynek a hőmérséklete nagyon alacsony, majd ugyanúgy visszafelé. Számunkra érthetetlen, Igor számára normális.
Igyunk egy pohár vodkát, és elemezzük, mi tetszik az oroszoknak a legjobban. A család, a haza, a politika és a jövő. Minél távolabb van Moszkvától, annál nagyobbak a különbségek. A vonaton töltött nap után Moszkva mérföldekre van. A felhőkarcolókat olyan falvak váltották fel, amelyek teljes egészében fából készültek, és én már értem az orosz fa kifejezést. Csak mindent fából. Igor szomorúan állítja, hogy a falvakban gyakran nincs áram vagy teljes áram. De egy napon ez megváltozik.
Nagy városokat, széles folyókat haladunk át olyan híres nevekkel, mint Volga, Ob, Yenisei és a soha véget nem érő síkság. Amikor áthaladunk a világ legrégebbi hegyein, az Uralon és az olajkutakkal, nemcsak az ázsiai kontinenst, hanem Szibériát is felfedezzük, amely néhol egyenlő egy biliárdasztallal.
Egyébként tudta, hogy van egy szakasz, ahol a vonat egyenesen halad, mintha 600 kilométerre lőtt volna az ágyútól? És akkor nyír, nyír, tajga és nyír. Jól ismert orosz szerzők regényeit olvassa el, és kicsit jobban kezdi megérteni Oroszországot.
Moszkva - Vlagyivosztok
9,259 km két város között. Az út összesen 6 éjszakát vesz igénybe. A leglegendásabb vonat a 2. sz. 2 Vlagyivosztok felé, és a 2-es vonat. 1 Moszkva felé. Ez a vonat az egyik legjobban felszerelt, legtisztább és minden működik benne.
Vonattal Kínába
Az 1950-ben épített transzmongol útvonal Oroszországon, Mongólián és Kínán keresztül vezet. Számú vonat A 19/20 minden héten megy, és főként kínai kocsikat használ. Az útvonal 7621 km hosszú, a vonat kedden indul Moszkvából, és az út 6 éjszaka. Szerdán Pekingből Moszkvába megy. Összeköti Moszkva három nagyvárosát, Ulánbátor és Peking.
Az 1900-ban épített transz-mandzsúriai útvonal Oroszországon és Kínán vezet keresztül. Az útvonal 8986 km hosszú, az út 6 napig tart. Szombaton megy vissza Pekingből Moszkvába.