Nyaralást tervez? Érdekelheti Horvátország, ahol néhány óra múlva megérkezik.
Eredet: 1991. június 25
Hivatalos név: Horvát Köztársaság
Főváros: Zágráb
Államfő: Ivo Josipović
A lakosság: 4,290,612
Nép sűrűség: 79/km²
Terület: 56 542 km2
Nevek: kuna (kn), 1kn = 100 lipa
Néhány óra múlva
Horvátország elsősorban a tengernek köszönheti ezt az érdeklődést, ahol néhány óra múlva megérkezik. Természetesen minimális nyelvi akadály, vendéglátás, hasonló kulturális értékek és történelem, mentalitás van. Évente 250 000 szlovákot vesznek fel saját autójukkal Horvátországban, további 120 000 pedig busszal vagy vonattal utazik az utazási irodákon keresztül. Ezeknek a számoknak köszönhetően Horvátország minden évben a leglátogatottabb külföldi úti cél, és bárhová is mozog, hallhat szlovákul.
Isztria, Kvarner vagy Krk
Ha valamelyikőtök véletlenül Horvátországban tartózkodik, ajánlok néhány tippet, amelyekre érdemes oda menni.
A Flat Istria a kempingek paradicsoma, Umag, Rovinj, Porec és Pula gyönyörű városokkal rendelkező szállodái. Állítólag a pulai Colosseum sokkal kisebb, de sokkal megőrzöttebb is, mint Rómában. Kvarner egy olyan terület, ahol nagy szigetek vannak, nagyjából a part közepén. Krk, Cres, Lošinj, Rab népünk főleg csendes és csendesebb üdülőhelyként ismeretes.
Dalmácia és Dubrovnik
Dalmácia Horvátország leglátogatottabb része, Zadartól Šibeniken és Spliten át Makarska és Dubrovnikig húzódik. Különösen Dubrovnikot érdemes meglátogatni, ez a város történelmileg az Adriai-tenger gyöngyszeme építés és építés szempontjából, és akik meglátogatták, tudják, hogy a tapasztalatok egyedülállóak. Hasonló, a római időkből egyedülálló épület a Split városában található, mintegy 1500 éves Diocletianus-palota. Dalmáciában az Adriai-tenger legszebb szigetei, Brac, Hvar, Korcula és a Peljesac-félsziget is találhatók. A part ezen része Horvátországban a leghorvátabb. Gyönyörű strandok, de sok nudista, tiszta és meleg tenger, fügefák, olajfák, fenyőfás ligetek, a történelem szerelmeseinek számos emlékmű, templom, kastély, ősi hely, amelyek közül sok az UNESCO-ban be van jegyezve, esti ülések naplementekor, de éjszakai élet is. Minden korosztály megtalálja itt a sajátját.
Cestou - necestou
Szlovákiában 5 millió szakértő vesz részt egy horvátországi kiránduláson. Az emberek háromnegyede autóval megy oda, de esténként hosszas vita folyik arról, melyik útvonal a legjobb, a leggyorsabb vagy a legolcsóbb. Röviden, nagyjából annyit - ami a buszos túrákat illeti, de főleg az egyéni autósokat, a leggyorsabb, de a legdrágább lehetőség Ausztrián és Szlovénián keresztül történik, a legolcsóbb, de a leglassabb is Magyarországon. A legjobb, ha Bosznia és Hercegovinán keresztül a legrövidebb időre Dél-Dalmáciába utazunk.
Autóvonat
Pozsonyból Horvátországba is közlekedik egy autóvonat - este berakod a kocsidat a vonatra, lefekszel egy hálószobába és reggel felébredsz a tenger mellett. Ideális azok számára, akik nem mernek tovább vezetni, ugyanakkor szeretnék, ha autójuk mindig velük lenne nyaralni. Érdemes megemlíteni azt is, hogy Splitbe körülbelül egy óra alatt el lehet jutni Splitbe, ami szintén vonzó lehetőség.
Kerékpáron
Akár biciklivel is érdekes és rendhagyó módon ismerheti meg Horvátországot. Közvetlenül a gimnázium után kipróbáltam. A barátaimmal úgy döntöttünk, hogy nyaralni megyünk a tengerre, de nem volt időnk pénzt megtakarítani. Ekkor született meg a kerékpározás ötlete. Megállapodtunk egy időpontban, és rövid előkészület után elkezdtük. Egy fillérjébe sem kerül, útközben sátorban maradtunk, de az alapja a jó felkészülés.
Alapos előkészítés
Érdekel, hogyan lehet felkészülni a mintegy 1400 kilométer hosszú útra Pozsonytól a tengerig és vissza? A legfontosabb, hogy megbízható kerékpár álljon rendelkezésemre, ezért az olcsó kerékpárom megfelelő karbantartást és sok alkatrészt igényelt. Célszerű megfelelő csomagtartóval rendelkezni a poggyász számára, így az eredeti ismerősét ismerősének hegesztőjével ismerte meg annak teherbírása érdekében. Az útvonal részletes térképei magától értetődőek voltak, hogy minél jobban elkerülhessük a főbb utakat és autókat, és minél többet menjünk a természetben.
Fitnesz nélkül nem lehetséges
Senkinek sem szabad feltétlenül ilyen hosszú útra indulnia, legalább egy alapvető feltétel nélkül. Bár a fitnesz edzésünk nem volt éppen intenzív, csak hétvégi kerékpározásból és túrázásból állt. Nincs edzőterem, nincs támogató felszerelés.
Csökkentett dózisok
Ami a cukorbetegséget illeti, leginkább azzal foglalkoztam, hogy mit kezdjek az inzulinnal. Forró országokban jártunk, de egy autó hűtőszekrénye vagy a hűtőtárolás más formája nem volt kérdéses. A megoldás egy hőzsák volt, amely nem hűl, de nem melegszik túl. A második dilemma az volt, hogy hogyan adagoljam az inzulint egy ilyen igényes hármasra. A napi megtett távolság 100-200 kilométer volt, a síkságtól a hegyszorosig, hideg reggelektől 38 fokos ebédig. Az összes adag felére csökkentésével pótoltam, és ha volt egy nehéz szakasz ebéd közben, akkor még ebéd inzulint sem vettem be. Ellenkező esetben a hipoglikémia veszélye fenyegetne, amelyet a kerékpározás során nehezebben lehet felismerni, mivel tipikus tünetei, például izzadás vagy gyengeség, még egészséges embereknél is gyakoriak a hőségben és a dombokban. Tehát az egyetlen bizonyosság az volt, hogy a cukorszintet legalább három óránként glükométerrel mérték.
Hegyeken és aknákon át
A felkészülés befejezése után elkezdtük. Három srác és két csecsemő. A tenger felé vezető utunk még mindig dél felé vezetett, azt terveztük, hogy átkelünk Magyarországon, Horvátország belterületén, Nyugat-Bosznia és Hercegovinán, majd csak áthaladunk a horvát tengerparton Dalmáciában. Az első napon gond nélkül sétáltunk 220 kilométert, este pedig elindultunk a Balatonhoz. Másnap még kiváló 200 km volt. De aztán jöttek a hegyek, a hágók és a forró idő, így a napi távolságunk fokozatosan napi körülbelül 100 kilométeres értékre csökkent. Nem szükséges leírni az útvonalat Magyarországon - jobb oldalon kukorica, balra árpa és egy óra múlva megfordult. Érdekes volt az út Bosznián keresztül. A Horvátország körüli kerékpáros utunk során azonban eljutottunk olyan területekre, ahová a hétköznapi turisták nem járnak, és megérte.
Szép falvak és városok
Horvátország belseje főleg északi részén mezőgazdasági és meglehetősen élettelen ország. Kedves falvak vagy friss gyümölcsök és zöldségek kedvelik. A főváros Zágráb élénk nagyváros, és a Száva folyó és a Medvednicai-hegység között helyezkedik el, nagyon hasonlít Pozsonyhoz a Duna és a Kis-Kárpátok között. Szép városok Varaždín vagy Karlovac is, ahol a legjobb horvát sört állítják elő Karlovačko. A boszniai határon a mezőgazdasági táj hegyvidéki területekké alakul, tele zöld dombokkal és legelő tehenekkel vagy juhokkal.
Vízesések, barlangok, természet
A polgárháború nyoma a Bosznia határán volt leginkább látható. Kiégett házakkal kezdődött, később egész falvakat égettek el vagy elnéptelenedtek. A határ menti területeket természetesen bányászták, ezért nem próbáltunk letérni az útról. Nagyjából Horvátország közepén található nemcsak Horvátország, hanem Európa legszebb természeti gyöngyszeme - a Plitvicei-tavak Nemzeti Park. Akik élvezték a Winnetou nézését, biztosan emlékeznek majd a Silver Lake Treasure-re. Igen, itt van a tó, azok a csodálatos vízesések, barlangok, a gyönyörű természet. Foglaljon egy teljes napot a nemzeti park bejárására, ha stressz és üldözés nélkül szeretné végigcsinálni, mert valóban van mit látni.
A tenger zaja és kikapcsolódás
Öt nap pedálozás után megérkeztünk a tengerhez. Előtte megnéztük a Krka Nemzeti Parkot, amely a Plitvicei-tavak kisebb változata. Mivel a tenger mellett van, bármikor felpattanhat rá. A Plitvicei jeges vízzel ellentétben Krkben a víz kellemesen meleg, és a vízesésekben is lehet úszni. Hat nap és 700 kilométer után már éreztük a fenyőfák illatát, hallgathattuk a tenger hangját és pihenhettünk a meleg vízben Šibenik közelében.
Jó gyere!
Kirándulásunk célja teljesült, a tenger mellett voltunk, és a szállítás, az étkezés és a szállás nem került egy fillérbe sem. Kíváncsi vagy, hogy lehetséges ez? Szerencsénk volt, hogy jó embereink voltak, akikből Horvátországban és a Balkánon több mint elég van. Este gyakran csengettünk valakivel szerény kérdéssel: „Jó estét, nincs egy pohár víz? Éhesek vagyunk arra, hogy itt aludjunk. ”A helyiek szinte mindig így válaszoltak:„ Jól jöttek. ”És mi már megkóstoltuk a házi specialitásokat, Rakija-t, sonkát, különféle halakat, friss fügét. A házigazdák vendégszeretetének köszönhetően nem kellett szállással foglalkoznunk, kempingért vagy lakásért fizetnünk. Az a tény, hogy kerékpárral érkeztünk a tengerhez, annyira ritka jelenség volt a helyiek számára, hogy automatikusan vendégeknek kellett maradnunk mindenhol, ahol meglátogattuk. A jó emberek még nem haltak ki.
A horvátok gyakran humorosan mondják rólunk, hogy az ünnepek alatt Szlovákia fővárosa nem Pozsony, hanem Makarska. Általában itt is találkozni fog politikusainkkal, énekeseinkkel, művészeinkkel.
Minimális költségek
Ha sportlelkű vagy nincs pénze, a kerékpár ideális közlekedési eszköz, hogy rengeteg mindent láthasson és tapasztalhasson minimális költség mellett. És az a tény, hogy Horvátországot választottuk az első távolsági utunkra, helyes döntés volt. Nyár van, az ünnepek és vakációk ideje, és ha azon gondolkodik, merre induljon, Horvátország valóban olyan ország, amely közel van, nem drága, és mindent megtalál, amit elvár a nyaralásától. Búcsú!